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桥隧大修按照设备状态劣化等级、工程性质、复杂程度和工程量大小,可分为、重点大修()
多选题
桥隧大修按照设备状态劣化等级、工程性质、复杂程度和工程量大小,可分为、重点大修()
A. 专项大修.
B. 一般大修.
C. 周期大修.
D. 临时大修
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桥隧建筑物劣化等级有哪几类?
桥隧大修工程的施工质量,以每件工程为单位综合评定,分为“”、“”两个等级()
工程复杂程度等级分为( )。
根据工程重要性等级、场地复杂程度等级和地基复杂程度等级,将岩土工程勘察等级划分为甲、乙、丙三级,下列()可定为乙级。()
在工程重要性等级、场地复杂程度和地基复杂程度等级中,有一项或多项为一级的是( )岩土工程勘察等级。
桥隧综合维修的目的是通过对桥隧设备进行适时预防性的修理和病害整治,达到延缓状态劣化速率,延长大维修周期和设备使用寿命()
检查工区秋检时对管内桥隧设备各部分的技术状态进行全面检查,对设备变化情况进行分析,依据《铁路桥隧建筑物状态评定标准》进行桥隧劣化状态评定()
按照设备工程项目的职能分类,可以将设备工程信息分为( )。
在工程重要性等级、场地复杂程度和地基复杂程度等级中,有一项或多项为一级的勘察项目为()岩土工程勘察等级。
公路养护按其工程性质、技术复杂程度和规模大小,分为()
桥隧建筑物劣化评定中,凡结构物或主要构件工程严重劣化,危及行车安全,评为;凡结构物或构件劣化,对其使用功能和行车安全影响较小,评定为()
工程进度计划按照设备工程的工作过程分类包括()
状态量扣分值由状态量劣化程度和()共同决定
桥隧大修工程的施工质量,以每件工程为单位综合评定,分为“优秀”“合格”、“不合格”三个等级()
每件桥隧大修工程均应进行设计,编制文件
桥隧大修按照、和,可分为周期大修、重点大修和一般大修()
对病害原因复杂的高速铁路桥隧大修项目,应对病害原因、程度、发展趋势和
桥隧大修原则上由专业施工单位施工,可由工务段施工的桥隧大修工程()
缺少状态量数据时,可()设备状态量的劣化程度和扣分值,并相应调整设备状态评价结果和重新生成状态评价报告
为保证桥隧大修工程质量,铁路局应指派专人认真检查大修工程的情况()
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