－48V电源系统，电池供电时，在电池组接线端测试到电压为－50V；在交换机电源架上，测到直流电压－40V，衡重杂音电压2.5mV。正确判断是（）

测量-48V通信电源蓄电池组（一组24节）单节蓄电池的电压应将万用表电压档调至以下哪个量程（） 蓄电池组接入电源时，应检查（），并确认蓄电池组电压与整流器输出电压匹配。 检查AC380V空调客车应急电源装置时，断开交流电源空气开关，闭合蓄电池开关，目视电压表检查蓄电池电压，电池电压须>48V（） -48V直流供电系统采用（）只铅酸蓄电池串联。 蓄电池组接入电源时，应检查电池极性，并确认蓄电池组功率与整流器输出电压匹配（） 蓄电池组接入电源时，应（） 在电力通信电源上工作，蓄电池组接入电源时，应确认蓄电池组电压与整流器匹配（） 以2.23V单体48V电池组为例电池的最佳使用温度应为25℃，但应根据机房温度适当调整浮充电压，如机房温度为10℃时，标准浮充电压应为（） 在-48V直流供电系统中，采用只2V的铅酸蓄电池串联（） 驼峰电源屏24V电池组，当道岔开始转动时，电源又突然瞬间停电，该电池组向（）供电 一个独立光伏系统，已知系统电压为48V，蓄电池标称电压为12V，那么需串联的蓄电池数量为（）。 一个独立光伏系统，已知系统电压48V，蓄电池的标称电压为12V，那么需串联的蓄电池数量为？ 24V电池系统由（）块（）V电池组成，125V电池系统由（）块（）V电池组成 24V电池系统由（）块（）V电池组成，125V电池系统由（）块（）V电池组成 GFM48V电池组需要（）电池串联 对-48V开关电源系统，对整组电池温度补偿系数设定值为（）mv。 发电车接通DC48V、DC24V蓄电池电源开关后，48V电压不低于（44）V，24V电压不低于V（） DC48V碱性蓄电池进行专项检修测量电池空载及负载电压时，整车空载电压不低于额定值，负载电压DC48V蓄电池组42V（） DC48V碱性蓄电池进行专项检修测量电池空载及负载电压时，整车空载电压不低于额定值，负载电压DC48V蓄电池组≥42V（） AC380V本车供电/DC48V客车碱性/铅酸蓄电池目视检查控制箱电压表时显示电压不低于48V（）