登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
下列引起柴油机润滑油温过高的原因,不正确的是()
单选题
下列引起柴油机润滑油温过高的原因,不正确的是()
A. 机油量过多
B. 冷却效果不良,冷却水量或风扇风量不足或冷却器中水管内壁水垢增多、水流受阻,且水垢是热的不良导体,使机油热量不易传给冷却水
C. 溢流阀压力低,机油从溢流阀溢出过多,通过冷却器的机油量减少
D. 温度传感器故障
查看答案
该试题由用户534****86提供
查看答案人数:13158
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户534****86提供
查看答案人数:13159
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
以下()不是柴油机机油温度过高的原因。
柴油机起动前冷却水温,润滑油温应不低于()
柴油机运转中滑油温度过高的原因?
润滑油温异常升高原因()
说出柴油机机油温度过高的原因有哪些?
说出柴油机机油温度过高的原因有哪些
压缩机润滑油油温过高的处理方法不正确的是()
发动机润滑油包括汽油机润滑油和柴油机润滑油。
冬季柴油机启动时,润滑油温度和冷却水温度不得低于20℃。
柴油机润滑系统调温阀阀芯卡死在全开位置会使滑油温度过高。
柴油机停车时,润滑油温度和冷却液温度降至60℃以下,并对柴油机全面检查,做记录,以备停车后检修。
柴油机停车时,润滑油温度和冷却液温度降至60℃以下,并对柴油机全面检查,做记录,以备停车后检修()
柴油机中造成润滑油压力过低的原因是()
柴油机在应选用() 润滑油。
机车重联时柴油机冷却水温、润滑油温均不低于(),方可启机
造成柴油机润滑油压力低的原因有哪些方面
中重型车用柴油机润滑油压力低故障原因()
GK1C柴油机润滑油压低于Kpa时,柴油机停机()
润滑油温度过高的原因有()
发电车柴油机润滑油使用牌号()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了