确认制动梁辆份小车配送制动梁数量齐全，整车制动梁型号可以不一致（）

制动梁以下部位须按规定（）：L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部，L-C型制动梁端头，槽钢制动梁滚子轴外露部位，转K3型制动梁端头、连接焊缝及制动梁吊。 L-B型组合式制动梁非采用制动梁架（） 采用铸造制动梁架的是LA型组合式制动梁（） L-B型组合式制动梁主要有制动梁架、闸瓦托、支柱、（）、夹扣、制动梁安全链等组成。 制动梁应在检修线上检修，应能满足组合式制动梁检修要求（） 更换制动梁时,组合式制动梁安全链松余量应为（ ）mm。 转K6型转向架制动梁为吊挂式制动梁（） 制动位的安全链松余量：槽钢制动梁为mm；组合式制动梁为mm（） 采用锻造制动梁架的是L-错型组合式制动梁（） 制动配件L-B型组合式制动梁可以与传统的槽钢制动梁完全互换（） 低摩制动改造：槽钢制动梁统一更换为装用高摩闸瓦的型制动梁（） 组合式制动梁梁架（）焊修。 目前我国铁路货车使用的制动梁主要有7种类型，L-A型、L-B型、L-C型制动梁，转K3型制动梁和2TN型制动梁（） 防脱制动梁和组合式制动梁下拉杆安全吊环直径原型为（）。 原车装用组合式制动梁者可换装为槽钢制动梁（） 原车装用组合式制动梁者不得换装为槽钢制动梁（） 防脱制动梁和组合式制动梁下拉杆安全吊环直径原型为（） 车辆典型故障中制动梁故障包括：（），制动梁端轴（）开焊、裂折等 安装制动梁安全链螺母时，须装弹簧垫圈或背母；制动位的安全链松余量：槽钢制动梁为，组合式制动梁为40～70mm（） “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：制动梁梁体、支柱无折断，支柱夹扣无丢失，闸瓦托下铆钉无丢失，制动梁、制动梁安全链无脱落（）