年平均日设计交通量在15000辆小客车以上的公路是（ ）。

年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上，为供汽车分方向、分车道行驶，可根据需要控制出入的多车道公路是( )。 为供汽车、非汽车交通混合行驶的双车道公路。年平均日设计交通量宜为2000～6000辆小客车（） 各级公路能适应的年平均日交通量均指将各种汽车折合成小客车的交通量。（） 双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日设计交通量为（）小客车 六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量( )辆。 高速公路为专供汽车分方向、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。高速公路的年平均日设计交通量宜在（）辆小客车以上。 六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为（）辆。 中国大学MOOC: 供汽车分向、分车道行驶，并可根据需要控制出入的多车道公路，且年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上。这种公路的技术等级应为 双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量达（） 双车道二级公路的年平均日交通量为()辆。 四车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为()辆。 连接重要政治、经济中心，四车道年平均日交通量为15000～30000辆的公路为（　）。 一级公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量为()。 年平均日交通量为15000～30000辆（四车道），为连接重要政治、经济中心的公路等级为()。 三级公路的年平均昼夜交通量为()辆以下。 高速公路的年平均昼夜交通量为25000辆以下。 —级公路的年平均昼夜交通量为10000-25000辆。 各级公路能适应的年平均日交通量均指将各种汽车折合成（ ）的交通量 汽车专用二级公路的年平均昼夜交通量为()辆。 一级公路的年平均昼夜交通量为10000~25000辆。