液压减振器利用液体粘滞阻力作负功吸收振动能量来衰减振动（）

液压减振器将振动冲击能量通过各种阻尼形式变为热量散发，从而使振动衰减，达到平稳运行的目的（） 冲击减振器是利用摩擦阻尼来消耗振动系统的能量 油压减振器是利用油液的黏滞性形成，吸收振动冲击能量（） 韶山7E型电力机车在1、3、4、6位轴箱（）侧并联了一系垂向油压减振器，是为了达到衰减振动和吸收振动能量的目的 悬架广泛采用的液力减震器是利用液体流动的阻力来消耗振动的能量（） 减振器功用是将车辆的振动能量转化为从而减弱振动 减振器的特点是利用消耗振动的动能（） 减振器的作用是利用()来加速衰减车身的振动，以改善汽车的行驶平顺性。 减振器的作用是衰减振动，它将振动冲击能量通过各种阻尼形式变为热量散发掉（） 液压传动主要是利用液体的（）来传递能量。 在车体和构架之间设置了垂向液压减振器及横向液压减振器，分别用来衰减车辆垂向和横向的振动（） 减振器将振动冲击能量通过各种__变为热量散发掉，从而使振动衰减，达到平稳运行的目的 油压减振器利用机械摩擦产生阻尼，吸收振动冲击能力（） 油压减振器能吸收振动冲击能量，主要是靠油液的形成阻尼（） 液压减振器的优点在于其阻力是振动速度的函数，最显著的特点是振幅的衰减与幅值大小有关，振幅大时衰减量也大，反之亦然。 液压减振器将振动冲击能量通过各种形式变为热量散发,从而使振（） 液压系统利用液体的动能来传递动力。() 液压传动是利用液体的（）来传递能量和进行控制的一种液体传动方式。 利用摩擦式减振器的摩擦面与侧架立柱磨耗板或轴箱上的斜楔座之间产生的摩擦阻力来衰减振动，使部分冲击能转换成消耗掉（） 液压传动是利用密封容机内液体的压力来传递能量和动力的（）