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我国《公路桥规》关于裂缝宽度的计算与《混凝土结构设计规范》是相同的。
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我国《公路桥规》关于裂缝宽度的计算与《混凝土结构设计规范》是相同的。
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我国《混凝土结构设计规范》根据环境类别将混凝土和预应力混凝土结构的裂缝控制等级划分为( )级
我国混凝土结构设计规范规定:混凝土强度等级依据()确定。
构件允许出现裂缝,但最大裂缝宽度不应大于《混凝土结构设计规范》规定的允许值,则其裂缝控制等级为()级。
《混凝土结构设计规范》对于剪
我国现行的《混凝土结构设计规范》采用的设计方法是()。
我国《混凝土结构设计规范》关于保证钢筋和混凝土之间粘结强度的措施有()
《混凝土结构设计规范》规定,预应力钢筋()
我国现行混凝土结构设计规范采用的是近似概率法。()
《混凝土结构设计规范》规定的混凝土保护层最小厚度,最大裂缝宽度和构件变形等有关限值,主要是基于结构的和正常使用要求()
《混凝土结构设计规范》对于剪扭构件所采用的计算模式是()。
《混凝土结构设计规范》对于剪扭构件所采用的计算模式是()
《混凝土结构设计规范》中混凝土强度的基本代表值是()。
《混凝土结构设计规范》对于剪扭构件承载力计算采用的计算模式是:()。
()应根据《混凝土结构设计规范》GB 50010的规定确定
《混凝土结构设计规范》中,提倡用以下哪种钢筋作为我国钢筋混凝土结构的主力钢筋()
根据《混凝土结构设计规范》规定,以下高强度混凝土的是( )
《混凝土结构设计规范》规定,钢筋混凝土结构的混凝土强度等级不应低于()
《混凝土结构设计规范》中对于剪扭构件承载力计算采用的计算模式是()
我国现行《混凝土结构设计规范》采用的是以概率理论为基础的极限状态设计法。( )
我国现行《混凝土结构设计规范》采用的是以概率理论为基础的极限状态设计法()
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