如在当年受检段有路内职工责任死亡事故时，当年的《内燃、电力机车检修工作要求及检査办法》文件对规检查均按失格处理（）

简述南宁局柳州机务段“1.11”职工死亡事故概况 职工伤亡事故分为轻伤事故、重伤事故、死亡事故、重大死亡事故、特别重大死亡事故和职业中毒事故（） 依据华电《电力安全生产奖惩管理办法》（中国华电安制【2015】362号），同一发电企业当年内发生2次以上一般人身死亡事故，对事故责任单位有关部门负责人给予记大过至撤职处分（） 建筑行业职工负伤后()内死亡的，应作为死亡事故填报或不报。 建筑行业职工负伤后()内死亡的,应作为死亡事故填报或补报。 安全就是不使职工发死亡事故 触电死亡事故中，多数是电伤事故。 根据《企业职工伤亡事故分类标准》(GB/T 6441—86)规定,(      )可将事故分为轻伤事故、重伤事故、死亡事故、重大死亡事故、特大死亡事故等。 安全就是要不使职工发生死亡事故 事故造成职工重伤事故或死亡事故时，车间或有关部门立即报段调度科、安全科、劳动人事科、和段领导（） 一次事故中死亡职工在(      )的事故称为死亡事故。 职工伤亡事故按伤害程度分为：轻伤事故、（）事故、死亡事故 职工伤亡事故按伤害程度分为：轻伤事故、（）事故、死亡事故 发生3年内同类同性质死亡事故，对发生的第一起同类同性质事故，死亡1人的，（） 发生3年内同类同性质死亡事故，一次死亡2人或发生第二起同类同性质事故的，（） 职工负伤后超过（）死亡的，不应作为死亡事故填报。 多数触电死亡事故都是由电伤造成的。 多数触电死亡事故都是由电伤造成的。 （ ） 多数触电死亡事故都是由电伤造成的（） 85%以上的触电死亡事故是由电伤造成的。