按基本公式计算的最大裂缝宽度是构件受拉区外表面处的裂缝宽度。()

受弯预制构件结构性能检验，达到承载能力极限状态的检验标志为受拉主筋处的最大裂缝宽度达到1.5mm；或挠度达到跨度的1/50（） 轴心受拉构件按强度计算的极限状态是（）。 轴心受拉构件开裂后，裂缝间钢筋应力分布不均匀，其分布特点是裂缝截面处（），裂缝截面间（） 裂缝控制主要针对混凝土梁（受弯构件）及受拉构件。裂缝控制可分为（）个等级。 我国《公路桥规》中指出裂缝宽度主要与受拉钢筋应力、钢筋直径、受拉钢筋配筋率、钢筋表面形状、混凝土标号和保护层厚度有关，而挠度的计算则根据给定的构件刚度用结构力学的方法计算。 测量混凝土受弯构件最大裂缝宽度，关于测量位置，下列哪一项是正确的（）？ 受弯构件减小裂缝宽度的最有效措施是（） 验算受弯构件裂缝宽度和挠度的目的是（）。 其他条件相同时，钢筋的保护层厚度与平均裂缝间距、裂缝宽度（指构件表面处）的关系是()。 验算受弯构件裂缝宽度和桡度的目的是（） 钢筋混凝土构件的最大计算裂缝宽度盾构隧道管片允许值（） 部分预应力混凝土构件是指允许出现裂缝，但最大裂缝宽度不超过允许值的构件。() 某混凝土预制构件，设计要求的最大裂缝宽度限值为0.20mm，则该构件检验的最大裂缝宽度允许值（mm）为（） 某混凝土预制构件，设计要求的最大裂缝宽度限值为0.20mm，则该构件检验的最大裂缝宽度允许值为（）mm。 按正常使用极限状态计算时，受弯构件要限制（ ），拉压构件构件要限制（ ）。 对需要做裂缝宽度检验的结构构件，应给出（）试验荷载下的最大裂缝宽度和最大裂缝所在位置及裂缝展开图. 受弯构件减小裂缝宽度最有效的措施之一是（） 工作中在受拉区边缘不应出现裂缝的构件是（）。 施工现场当构件受裂缝宽度控制，用HRB335钢筋代换HRB500钢筋时，可不进行构件裂缝宽度验算。 施工现场当构件受裂缝宽度控制，用HRB335钢筋代换HRB500钢筋时，可不进行构件裂缝宽度验算。