开行单机或轨道车进行封锁区间检查的规定：执行雨量警戒时，轨道车、单机进入封锁区间检查，运行速度不超过Km/h（）

降雨量达到“区间封锁警戒” 轨道车进入封锁区间进行作业，在“区间作业进入状态”界面，依次输入车次、封锁区间限速、作业区间限速（） 轨道车、单机进入封锁区间检查时，运行速度由登乘人员根据区间情况确定登乘人员由段防洪办指派胜任人员担任 利用轨道车进行防洪封锁区间检查时，以调度所下达的行车命令为准，GYK采用__模式 工务、供电、电务、通信等人员严把“”。达到警戒雨量值之后，工务、供电、电务、通信等人员应徒步区间检查、登乘轨道车、单机等前往区间查明情况，发现的险情须并通知车站值班员、列车调度员（） 雨量警戒值达到客车封锁后，向该区间开行货物列车的行车凭证是调度命令（） 当降雨量达到货车或临时封锁警戒值时，封锁模板用语为：“××雨量计×时×分降雨量已达到（）封锁警戒值，区间线路情况不明，需封锁××站（）至××站（）间上（）行线检查” 封锁区间内有轨道车配合施工作业时（） 轨道车进入施工封锁区间，对监控装置模式的设置 防洪登乘单机或轨道车进入区间检查时，行车速度由工务登乘人员根据区间情况确定，但不得高于（） 当降雨量达到货车或临时封锁警戒值时，封锁模板用语为：“××雨量计×时×分降雨量已达到（）封锁警戒值，区间线路情况不明，需（）” 轨道车临时区间运行时，必须由（）下达临时加开列车的（），无书面命令时，禁止开行路用列车或轨道车 雨量限速、封锁警戒期间，工务部门添乘检查对不影响行车的水害或防洪重点地段，需进入栅栏内进行检查时，按（）规定办理，不得影响雨量警戒的正常执行 车站区间封锁施工，可以以越站调车方式办理轨道车到区间卸车（） 《成都局集团公司普速铁路雨量警戒办法》规定“限速”警戒时，站长应根据设备管理部门的请求，与列车调度员联系，安排工务、供电、电务、通信专业人员登乘机车或开行巡查车（轨道车、单机等）进入警戒区段进行检查。巡查车运行速度原则上不大于45km/h，动车径路巡查车速度最高不超过60km/h（） 执行客车封锁警戒时，登（销）记格式,登记:“XX站至XX站至XX站区间，因雨量达到客车封锁警戒，客车封锁，（上下行线）货车限速XXkm/h，按防洪有关规定执行”（） 向封锁区间开行路用列车、救援列车时，仍按《》有关规定执行。但需要注意的是，当列车调度员按区段进行大区间封锁时，高速铁路轨道车在原中间站（已被封锁）通过时，应适当降低运行速度，确认列车进路是否正确（） 轨道车在封锁区间各自运行时,须遵守哪些安全事项？（） 当降雨量达到封锁警戒，如果区间运行有列车时，应通知司机区间已达雨量封锁警戒注意运行并加强瞭望，到达本站或邻站后再封锁区间（西铁工函〔2019〕163号第61条）（） 当雨量达到封锁警戒，区间有列车运行时，应通知司机区段已到达雨量封锁警戒。司机按随时停车的速度运行，到达本站或邻站后再封锁区间。（西铁工函〔2020〕125号）（）