CICS-2级列控系统采用__和点式应答器传输行车许可信息

CTCS-2级列控系统基于轨道电路和有源应答器传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行《技规》92条（） CTCS－2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统，包括车载设备和__ CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。第92条 CTCS-2级列控系统应答器组内应答器间距为（） CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。完全监控模式下按高于线路允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、紧急制动设置模式曲线（） CTCS-2级列控系统基于和传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行（） CTCS－2级列控系统应答器组包括哪些？ 列控系统中基于轨道和应答器传输信息的列车运行控制系统是（）级 列控地面应答器是向车载设备传送报文的点式传输设备（） 按照CTCS-2级列控系统要求，开发新型技术装备列控中心，实现计算机编码轨道电路和有源应答器的控制与管理，实现级列控系统的行车许可的形成与管理（） CTCS-3级列控系统基于__实现车地信息双向传输，__生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位，并具备__级功能 CTCS-2+ATO列控系统基于无线通信实现车地信息双向传输，列控中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位（） CTCS-2+ATO列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，列控中心生成行车许可，实现列车占用检查，应答器实现列车定位 CTCS-2级列控系统的主要设备包括（）、车站列控中心、应答器、轨道电路 级列控的车地通信采用应答器和轨道电路（） CTCS-2级列控系统基于轨道电路和GSM-R传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行（） CTCS-2级列控系统应答器安装时允许角度偏移量（） CTCS-2+ATO列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，列控中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位（） 车载列控设备应答器传输模块及应答器天线的功能:应答器输入模块通过与应答器天线连接，接收地面应答器的信息（） CTCS-2级列控系统应答器设置的最小和最大间隔分别为（）