在编发电报或通报飞行动态中有错、漏、忘现象者属于（）。

在我国的飞行动态电报中，飞行高度在100米以上时应当用（）表示飞行高度。 列车上可以拍发电报的人是（） 根据民用航空飞行动态固定电报格式规范（MH/T4007-2012），电报等级与其它电报等级不同（） 《铁路行李、包裹损失处理规则》（铁总货[2017]293号）规定，如列车停车站具备发报条件而拒绝给列车拍发电报时，列车后续电报继续有效，但应在电报内说明拒绝拍发电报的车站。拒绝拍发电报的车站负同等责任（） 拍发电报，日期以（）时制来确定。 中国民航飞行动态固定格式电报是哪两种（） 突发大客流，遇有旅客途中猛增或居高不下时，可追发电报（） 《民用航空飞行动态固定电报格式》中，空中交通服务电报飞行种类用一个字母表示，其中“N”表示（） 参照MH/T4007-2006《民用航空飞行动态固定电报格式》，FPL表示（） 货车篷布因损坏报废或丢失的，车站收取赔偿后，应向（）拍发电报。 《民用航空飞行动态固定电报格式》中，空中交通服务电报飞行规则用一个字母表示，其中“Z”表示（） 《民用航空飞行动态固定电报格式》中，空中交通服务电报飞行规则用一个字母表示，其中“V”表示（） 发生石击列车，如拍发电报，主送单位应有（） 遇有节以上或茶炉车厢缺水时，必须拍发电报并汇报段指挥中心（） 已发电报的原底退回（）或者机要、通信等部门 货车发生补封，按规定拍发电报的，列（）责任 遇有3节以上或茶炉车厢缺水时，必须拍发电报并汇报段指挥中心（） 货车滞留，滞留站未按规定拍发电报，货物发生变质或损失，列装车单位责任（） 遇有5节以上或茶炉车厢缺水时，必须拍发电报并汇报段指挥中心（） 《铁路行李、包裹损失处理规则》（铁总货（2017）293号）规定，如列车停车站具备发报条件而拒绝给列车拍发电报时，_，但应在电报内说明拒绝拍发电报的车站