发动机实际循环的热效率总是（）

涡轮喷气发动机的总效率等于发动机的热效率与推进效率相（）. 奕泽发动机的热效率可以达到（） 提高现有发动机的热效率和机械效率可以提高发动机的经济性（） 涡轮喷气发动机的理想循环的热效率主要取决于（） 影响燃气涡轮喷气发动机实际热效率的因素有（）. 阿特金斯循环发动机具有高热效率和高膨胀比的优点（） 有效热效率不能考虑到实际发动机工作时的一切损失。（） 什么是发动机的理论循环？什么是发动机的实际循环？ 涡轮喷气发动机的热效率是： 发动机的压缩比越大，则该机的热效率（） 涡轮喷气发动机的热效率是（） 燃气涡轮发动机的热效率指（）. 一般来说，柴油机的指示热效率高于汽油机，四冲程发动机的指示热效率高于二冲程发动机。 任何正循环的热效率？总是（）。 缤越1.5TD发动机热效率同级最高，可达多少（） 任何正循环的热效率叼总是（）。 全新凯美瑞的2.5L汽油发动机全新开发，热效率可达（） CR-V2.0阿特金森发动机的热效率达到多少（） 发动机实际循环与理论循环相比，实际循环存在的损失有（）。 燃气涡轮发动机的总效率、推进效率和热效率之间的关系是（）.