C620-1型车床，为了保护传动零件过载时不发生损坏，在溜极箱中装有（）机构。

当过载时，传动带与带轮之间可以发生（）而不致损害任何零件，起过载保护作用（同步齿轮带除外） 带传动在过载时产生打滑，可防止损坏零件，起（）作用，但不能保证准确的传动比。   轴上零件固定方法中（）可以周向、轴向同时固定，在过载时有保护功能，轴和轴上零件不会损坏。 轴上零件固定方法中（　）可以周向轴向同时固定，在过载是有保护功能，轴和轴上零件不会损坏。 ()是通过摩擦力来传递动力的，传递过载时，会发生打滑，可以防止其他零件的损坏，起到安全保护作用。 摩擦表面被润滑油隔开，零件表面不发生直接接触的摩擦称（） 在轧机上，为了防止轧钢机过载时损坏主要传动零件，往往在减速器与齿轮座之间装设（）。 板料不发生破坏的条件下，所能弯成零件内表面的最小园角半径称 轴类零件时适宜数控车床加工的主要零件。 “三不发生”是指不发生大面积停电事故，（），不发生重特大设备损坏事故。 过载时带与带轮之间会出现打滑，避免了其它零件的损坏（） ()用于击卸法冲击零件时，防止损坏零件表面。 带传动过载时产生打滑，可防止零部件的损坏，起安全保护作用。但不能保证传动比的准确性（） 甲、乙、丙三台车床加工方形和圆形的两种零件，已知甲车床每加工3个零件中有2个是圆形的，乙车床每加工4个零件中有3个是圆形的丙车床每加工5个零件中有4个是圆形的。某天三台车床共加工了58个圆形零件，而加工的方形零件个数的比为4：3：3，那么这天三台车床共加工零件几个？( ) 可靠性。是指被保护范围内发生故障时，保护装置应，既不发生，也不发生（） 零件表面可以全部平坦地摊平在一个表面上，而不发生撕裂或皱折，这种表面称为（）。 CA6140型车床尾座部件共有（）个零件组成。 C630型车床主轴（）或局部剖视图反映出零件的几何形状和结构特点。 C630型车床主轴全剖或局部剖视图反映出零件的和结构规律（） C630型车床主轴全剖或局部剖视图反映出零件的（）和结构特点