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发动机活塞环中油环的主要作用是密封作用。
判断题
发动机活塞环中油环的主要作用是密封作用。
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活塞环中的气环的作用是()。
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活塞环中的油环的作用是()。
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发动机活塞环开口间隙过小,会导致活塞环()
发动机活塞环开口间隙过小,会导致活塞环( )。
发动机活塞环的()可导致活塞环早期折断。()
活塞环的主要作用是()。
活塞环的主要作用是()
发动机活塞气环的主要作用是密封、导热,因此一般活塞上只有一道气环、两道以上油环。
当柴油发动机活塞环卡死或磨损过多,弹力不足或是活塞环倒角装反时,发动机()
安装发动机活塞环时,其活塞环开口,应相互错开()
活塞环分气环和油环,油环的作用是密封。
活塞环分气环和油环,油环的作用是密封()
安装发动机活塞环时,活塞环开口应相互错开 180度。
发动机中,为了保证活塞环的密封,避免气体从活塞环的端隙漏过,安装活塞环时,一定要将各活塞环的切口端隙按()。
叉车用内燃发动机活塞有()道活塞环。
发动机活塞开口间隙过小,会导致活塞环()。
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