对、引导信号按钮、总人工解锁按钮和半自动（自动站间）闭塞故障按钮、总辅助按钮、改变方向按钮、坡道解锁按钮、计轴复零按钮必须加封加锁并加装计数器。使用时（含计算机联锁设备），由使用人员在《行车设备检查登记簿》内登记（）

引导信号开放后，可用点压按钮的办法关闭该引导信号，引导信号可自动解锁（） 两站间按半自动闭塞方式发第一趟车后，区间占用表示灯灭灯，区间空闲表示灯点亮，两站分别拉出闭塞切换按钮（计轴设备在正常使用过程中，闭塞切换按钮应在加铅封状态），进入站间闭塞方式，此时车站控制台上人工闭塞“U”灯灭，自动站间闭塞“”灯亮，区间按自动站间闭塞方式行车（） 自动闭塞区段应装设连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设机车信号（） 三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示下列信号：( )。 自动闭塞区段应装设机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号（） 半自动闭塞及自动站间闭塞区段，通过色灯信号机显示下列信号（） 自动闭塞区段应装设连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间区段应装设机车信号（） 行车基本闭塞法采用: 自动闭塞、半自动闭塞|自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞|自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞 列车冒进信号机在半自动闭塞或自动站间闭塞区段，须 闭塞设备分为自动闭塞、（）闭塞和半自动闭塞。自动站间J93 自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示方式及意义？（） 三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示下列信号（） 遮断信号机和半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机，设( )信号机。 遮断信号机和半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机，设信号机（） 半自动闭塞及自动站间闭塞区段通过色灯信号机可以显示（ ）、（ ）。 半自动闭塞或自动站间闭塞区段出站色灯信号机可以显示（ ）。 半自动闭塞或自动站间闭塞区段出站色灯信号机显示含义 自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设连续式机车信号（） 半自动（自动站间）闭塞区段运行中GYK机车信号故障处置方法 自动站间闭塞转为半自动闭塞如何办理