机翼防冰系统如果一侧引气失效，系统交输引气活门，使用对侧引气为两侧机翼防冰提供引气（）

引气抽气用于机翼防冰（） 如果在AP引气活门打开时探测到左机翼漏气，APU引气活门（） 是否可以使用APU引气提供机翼防冰（） APU引气用于机翼防冰是（） 当交输引气活门在AUTO位，且APU引气打开时？（） APU引气可用于机翼防冰吗？（） 引气交输活门选择在自动位，而这时又发生引气渗漏，那么该活门如何动作？（） 引气交输活门有两个马达（） 引气交输活门上装有（ ）个马达 当探测到引气系统泄漏或失效时，相应的发动机引气活门（） 当交输引气活门X-BLEEDVALVE控制旋钮在自动位，而APU引气活门关闭着，这时如果左发引气活门PRV打开，则X-BLEEDVALVE（） 当飞机使用PU引气时，引气交输活门选择器在自动位，以下描述正确的是（） APU不允许向机翼防冰提供引气？（） 不允许用APU引气进行机翼防冰（） 可以允许提取APU引气用于机翼防冰吗？（） 若不使用APU引气，使用两台发动机引气做为引气源，当交输引气在打开位失效时，将指令关闭（） AILC除了控制机翼防冰系统以外，AILC还进行引气泄漏探测。其安装在（） 系统-气源如果APU引气活门关闭或机翼、吊架或APU漏气（除发动机起动期间），哪个活门会自动关闭？（） 交输引气活门选择器有几个位置（） APU引气的交输活门上有几个电马达？（）