机车乘务员在暴风雨天气运行时，要加强了望，控制速度，当前方情况不明或影响了望不能保证行车安全时，要及时采取减速或停车措施（）

暴风雨天气行车，凡遇区间停车必须立即通知谁？ 北京铁路局《接触网作业车十二项行车安全措施》第十二项暴风雨天气运行有哪些安全措施 因暴风雨天气不能辨认信号时，在站待发列车如何发车？ 铁路局要加强机车乘务员管理，严格控制从事非机车乘务工作，原则上机车乘务员从事非乘务工作及非在岗人数不超过机车乘务员总数的3％（） 暴风雨天气通过防洪重点地段（处所）时，司机应加强瞭望，并随时采取必要的安全措施（） 暴风雨天气，司机应加强瞭望，遇无工务人员显示信号，司机当发现洪水已漫到路肩时，应以不超过km/h的速度运行并报告车站 遇降雾、暴风雨雪天气时，应适当降低跟踪出站调车运行速度（） 运行中机车乘务员必须认真了望，确认信号，执行呼唤应答制度。运行至桥梁.隧道.道口.弯道.施工地段.进.出站或遇有风.雨.雾飞雪等不良天气时，加强了望按规定鸣笛。遇有危及安全时，立即采取减速措施（） 运行中，机车乘务员必须认真了望，确认信号，执行呼唤（ ）。 机务段要加强机车乘务员现场作业安全控制，实行机车乘务员违章违纪年度扣分制，不断完善积分考核制度（） 《铁路机车运用管理规则》规定：铁路局要加强机车乘务员管理，严格控制从事非机车乘务工作，原则上机车乘务员从事非乘务工作及非在岗人数不超过机车乘务员总数的3％。 进入限速警戒后，机车乘务员要加强瞭望，严格按规定速度运行，按规定执行车机、（）联控。发现险情及时停车 运行中,机车乘务员必须认真了望,确认信号,执行呼唤应答制度。特别是当列车运行至桥梁、隧道、道口、弯道、施工地段，对列车进、出站或遇雨、雾、雪等不良天气时，更要加强了望，按规定鸣笛。遇有危及人身和行车安全时，应立即采取减速或停车措施（） 在雷雨、暴风雨天气里应该抓紧时间进行罐（槽）的装卸工作（） 在雷雨、暴风雨天气里应该抓紧时间进行罐(槽)的装卸工作。 安规规定：机务段要加强机车乘务员现场作业安全控制，实行机车乘务员违章违纪年度（ ）扣分制，不断完善“积分”考核制度。 计划调度员应合理加开列车，查定加开列车运行时刻不准超过机车乘务员规定最长运行劳动时间标准。加强与机车调度员联系（） 遇暴风雨天气行车，司机呼叫防洪看守点无应答时，司机应立即采取减速措施（） 暴风雨毁坏房屋，庄稼，暴风雨属于（） 暴风雨雪雾等恶劣天气供电处应急处置重点事项有。（应急处置-暴风雨雪雾等恶劣天气应急处置重点事项.）（）