速度信息采集来自光电式速度传感器，速度信号的基本配置为两通道，速度信号相位相差60度，可以满足相位防溜功能的需要（）

压电式加速度传感器是( )信号的传感器。 手动切换是速度传感器间切换，按装车要求速度是原速度传感器信号（） 手动切换是速度传感器间切换，按装车要求速度是备用速度传感器信号（） 线速度传感器和角速度传感器都称为速度传感器（） 速度传感器为速度传感器 压电式加速度传感器是适于测量()信号的传感器。 ADU面板显示的（）的采样信号来自多通道速度传感器 电子防滑器的速度传感器，是一个速度脉冲信号发生器，它由速度传感器及（ ）组成。 速度信号传感器的作用（） 司机台速度表由速度传感器输入信号。（ ） 牵引电机速度传感器为接触式旋转检测有源单通道型速度传感器（） DPT型接触网检修作业车，主轴光电速度传感器安装于二轴右侧，备轴光电速度传感器安装于四轴右侧（） 速度传感器用于列车测速测距功能，每一个速度传感器输出信号（） 列车的每个速度传感器有速度信号输出给ATP（） 信号速度传感器安装在车（） 光电式速度传感器的作用是检测，并向监控装置提供与车轮转速成比例的脉冲信号 压电式加速度传感器是（）传感器 压电式加速度传感器是（ ）传感器 TFX1型防滑速度传感器部分是一个速度脉冲信号发生器，由速度传感器及感应齿轮组成（） 电磁感应式速度传感器信号变化规律是（）