登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
内藏对开式双滑门()
多选题
内藏对开式双滑门()
A. 为风动门
B. 为电动门
C. 始终在车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内移动
D. 始终位于侧墙的外侧
E. 始终位于侧墙的内侧
查看答案
该试题由用户466****49提供
查看答案人数:31358
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户466****49提供
查看答案人数:31359
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
路虎揽胜采用双段式对开尾门,能够承受()kg重量
地铁电动列车客室侧门采用每辆车每侧()套双扇电控电动内藏式拉门。
滑动门为中分对开式设置,一侧站台共设24道滑动门,22道标准滑动门,净开度为mm,净门体高度mm()
内藏平移电动门的优点()。
简述内藏门安全回路的原理
车门按开启方式分:塞拉门、内藏移门、电动门()
对开式滑动轴承装配内容不包括( )。
对开式轴瓦刮削的操作要点是什么
对开式滑动轴承安装不包括什么( ).
内藏门相对于塞拉门具有的优点包括()
内藏门的密封性要比塞拉门的要好()
内藏门的特点主要有()
双扇电控电动内藏门的驱动机构组成包括机械控制及电气控制两部分()
栏杆(门)原则上应不小于道口的宽度,根据道口的宽度可采用全遮断式或对开式()
对开式滑动轴承装配步骤是怎样的?
对开式滑动轴承安装过程不包括()。
内藏门中哪些部件为偏心结构()
以下哪些为内藏门检修需查尺寸()
以下没有采用双侧电动滑门的车型是()
重庆三号线单轨列车的双扇电控电动内藏门的驱动机构组成包括及两部分()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了