双电源线路开关跳闸后，当线路重合未成功或未投自动重合闸，值班人员可无需调度命令立即试送一次（）

馈电线路跳闸后，线路开关重合闸未投入或重合闸未动作时，值班人员不得强送（） 双侧电源线路三相跳闸后的重合闸检查条件（） 在非同步自动重合闸中，先重合侧采用单电源线路重合闸方式，后重合侧采用检定线路有电压的自动重合闸方式，这种方式为（） 架空线路（包括充电空载线路）发生跳闸，无论自动重合是否成功，均应填报事件。其中，自动重合成功的事件，记：（） 架空线路（包括充电空载线路）发生跳闸，无论自动重合是否成功，均应填报事件。其中，自动重合成功的事件，记（） 单电源线路掉闸，重合不成或重合闸停用时，应（） 双电源线路配置重合闸装置除了满足基本要求外，还应考虑（） 双电源线路配置重合闸装置除满足基本要求外，还应考虑（）。 双电源线路配置重合闸装置除满足基本要求外，还该考虑()。 当有线路跳闸重合成功时，直接生成（）。 单侧电源线路的自动重合闸可以不考虑（） 在我国电力系统中，双电源线路上采用自动重合闸装置时，常采用的方式有（） 双电源线路上采用自动重合闸装置时，除了满足基本要求外，还必须考虑的问题有（） Jd3C4173双电源线路装有无压鉴定重合闸的一侧为什么要采用重合闸后加速 当线路故障保护跳闸后，由保护启动重合闸或位置不对应启动重合闸（） 某开关允许跳闸次数为12次，已跳闸次数为10次，则当线路故障、开关跳闸且重合不成功时，应停用该开关重合闸，并不得强送（） 某开关允许跳闸次数为12次，已跳闸次数为10次，则当线路故障、开关跳闸且重合不成功时，应停用该开关重合闸，并不得强送（） 线路配置综合重合闸装置且按单相重合方式投入，当线路保护一相跳闸，重合不成功，重合闸后加速跳开三相时，此故障类型为（） 配网自动化线路故障跳闸，重合不成功，系统（） 双电源线路配置重合闸装置除满足基本要求外，还应考虑同步问题。