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调车人员不准下车(牵出时最后一辆除外)()
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调车人员不准下车(牵出时最后一辆除外)()
A. 迎面
B. 背面
C. 反面
D. 正面
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调车作业按规定连结软管后需进行简略试验时,由调车人员通知司机,司机常用制动减压100kPa并保压1mi错,调车人员确认所需连结软管的最后一辆车制动后,通知司机缓解,确认所需连结软管的最后一辆车缓解后,通知司机试验完了()
调车作业时,车站调车组人员应在同侧作业,铁鞋制动人员、牵引时最后一辆的作业人员、静态作业如安撤防溜、调整钩位、连结软管等可不在同侧。
列车机车与第一辆车的连挂(调车作业除外),由负责()
整列空罐车编组辆数不准超过辆,列车尾部最后1辆不准编挂空罐车(整列空罐车除外)()
调车人员蹬乘内燃、电力机车作业时,必须在机车( )时再上下车(设有便于上下车脚蹬的调车机除外)。
()不准编挂关门车在运行途中()如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车,
整列空罐车编组辆数不准超过65辆,列车尾部最后2辆不准编挂空罐车(整列空罐车除外)()
整列空罐车编组辆数不准超过55辆,列车尾部最后1辆不准编挂空罐车(整列空罐车除外)()
整列空罐车编组辆数不准超过65辆,列车尾部最后1辆不准编挂空罐车(整列空罐车除外)()
( )不准编挂关门车。在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车。
不准编挂关门车。在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车()
一牵出线有效长为283m,以换算长度11m为一辆计算,那么该牵出线的容车数为辆()
列车最后一辆不得为关门车,列车最后第辆不得连续关门()
调车人员蹬乘内燃、电力机车作业时,必须在机车停稳后再上下车(设有便于上下车脚蹬的调车机除外)()
旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车在运行途中()如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车
货物列车最后一辆不得为关门车;列车最后第辆不得连续关门()
列车最后一辆可以为关门车()
列车最后一辆不得为关门车()
自动制动机简略试验时,司机减压kPa并保压1min,尾部人员确认最后一辆车制动后,通知司机缓解,确认最后一辆车缓解后,通知司机试验完毕()
调车人员蹬乘内燃、电力机车作业时,必须在机车停稳时再(设有便于上下车脚蹬的调车机除外)()
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