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进出口货物在运输途中遭受损失,被保险人为防止损失扩大应采取合理的施救整理措施,施救费用金额应低于保险金额。()
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进出口货物在运输途中遭受损失,被保险人为防止损失扩大应采取合理的施救整理措施,施救费用金额应低于保险金额。()
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进出口货物收发货人进出口货物,可以_。
通过保险对损失的赔偿使遭受损失的被保险人恢复到损失前的经济状况,这说明保险合同是()。
在补偿性保险合同中,保险标的遭受损失后,保险赔偿以被保险人所遭受的()为限。
在补偿性保险合同中,保险标的遭受损失后,保险赔偿以被保险人所遭受的( )为限。
我国进出口货物运输最常用的保险条款是中华人民保险公司指定的“中国保险条款”()
我国进出口货物运输最常用的保险条款是中华人民保险公司指定的“中国保险条款”()
()是指被保险人在保险标的遭受损失后,根据保险合同的约定向保险人要求履行赔偿的行为。
对于货物运输保险,当事人要求索赔的时效为180天,即被保险人从获悉保险货物遭受损失的次日起,如果经过180天不向保险人申请赔偿、不提供必要的单证或者不领取应得的赔款,视为自愿放弃权益()
损失补偿原则规定,在保险活动中,保险人应对被保险人遭受的保险事故损失按合同规定条件给予赔偿,且又防止被保险人通过赔偿而得到额外利益()
某批出口货物投保了水渍险,在运输过程中由于雨淋致使货物遭受部分损失,这样的损失保险公司将()。
根据不同的运输方式和可能面临的风险,我司开办的进出口货物运输保险业务有哪些?()
损失补偿的范围为被保险人遭受的实际损失,主要包括( )。
货物运输保险是以运输途中的货物为保险标的,保险人对自然灾害和意外事故造成的货物损失负责赔偿的一种保险。()
我国对进出口的受损货物进行损失检验,一般采用的是()
一批出口货物投保了水渍险,在运输过程中由于雨淋致使货物遭受部分损失,这样的损失保险公司将()。
一批出口货物投保了水渍险,在运输过程中由于雨淋致使货物遭受部分损失,这样的损失保险公司将
我国进出口货物运输最常用的保险条款是中国人民保险公司制定的“中国保险条款”。
我国进出口货物运输最常用的保险条款是中国人民保险公司制定的“中国保险条款”。
中国大学MOOC: 在国际货物运输保险中,被保险人必须对保险标的物拥有可保利益,方可在保险标的物遭受承保范围内的损失时向保险人索赔。
海上运输货物保险中,偷窃、提货不着险规定:如被保险货物遭受偷窃行为所致损失,被保险人必须在提货后()日内申请检验。
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