E2修时蓄电池箱内电池接线处需涂打“标记（）

E2修时蓄电池组检修内容：选用的蒸馏水电阻率值不小于MΩ·cm（） 蓄电池组和箱E2修铅酸蓄电池充放电试验：环境温度25℃±5℃，测试到容量低于0.85×C10（Ah）（2V蓄电池）、0.65×C10（Ah）（12V蓄电池）时更换蓄电池。检修具备条件时也可用电池1h率的容量数据测试代替，最多做次循环，只要有一次循环合格即可停止试验（） 蓄电池箱2带有温度传感器及外挂熔断器箱，蓄电池采用铅酸蓄电池，蓄电池通过熔断器箱内的熔断器连接到蓄电池充电机（） 酸性蓄电池修时更新（） 蓄电池的正接线柱刻有“＋”号，其柱涂为（）。 对蓄电池进行检测时若蓄电池容量低于额定容量的时需更换蓄电池（） CRH2A型动车组一级修司机室作业，检查蓄电池电压前，需断开列车无线蓄电池开关，检查完毕后闭合列车无线蓄电池开关。 2保修蓄电池时。需提供哪些文件（） 重启列车时，按压蓄电池断和蓄电池合需间隔（） 蓄电池单元安装在底架蓄电池箱内，采取强迫风冷的方式冷却。 常用客车酸性蓄电池的E4修周期是（） 蓄电池单元安装在底架蓄电池箱内，采取自然冷却的方式冷却。 蓄电池单元安装在底架蓄电池箱内，采取自然冷却的方式冷却（） 电动汽车使用的蓄电池主要有( )蓄电池、( )蓄电池、( )蓄电池、( )蓄电池、( )蓄电池、 蓄电池正极引线应涂（）。 蓄电池（）柱上通常涂（） 蓄电池补水时需添加( )。 蓄电池箱内电池单元蓝色为正极,红色为负极（） 蓄电池箱内电池单元红色为正极,蓝色为负极（） 打磨车蓄电池使用小时后需要清洁蓄电池接线柱与连接线卡（）