疏散用楼梯和疏散通道上的阶梯不宜采用螺旋楼梯和扇形踏步，必须采用时，踏步上、下两级所形成的平面角度不应大于（），且每级离扶手250mm处的踏步深度不应小于220mm。

疏散用楼梯和疏散通道上的阶梯采用螺旋楼梯和扇形踏步时，其踏步上、下两级所形成的平面角度不应大于，且每级离扶手250mm处的踏步深度不应小于（） 根据《建筑设计防火规范》，疏散用楼梯和疏散通道上的阶梯不宜采用螺旋楼梯和扇形踏步。当必须采用时，踏步上下两级所形成的平面角度不应大于10°，且每级离扶手250mm处的踏步深度不应小于（）mm 疏散通道上的阶梯采用扇形踏步时，下列描述正确的是（）。 疏散通道上的阶梯采用扇形踏步时，下列描述正确的是（） 疏散楼梯和走道上的阶梯不应采用螺旋楼梯和扇形踏步，但踏步上下两级所形成的平面角不超过10度，且每级离扶手处的踏步宽度超过（）时，可不受此限。 螺旋楼梯可作为疏散楼梯。 螺旋楼梯可作为疏散楼梯。（ ） 关于疏散楼梯和疏散通道宽度要求的说法，错误的是( ) 地铁车站疏散楼梯和疏散通道的宽度应满足（）的要求。 关于地铁车站疏散楼梯和疏散通道的设置要求，说法正确的有（）。 关于地铁车站疏散楼梯和疏散通道的宽度要求，说法正确的有(　　)。 关于地铁车站疏散楼梯和疏散通道的设置要求，说法正确的有（）。 关于地铁车站疏散楼梯和疏散通道的宽度要求，说法正确的有（） 关于地铁车站疏散楼梯和疏散通道的宽度要求，说法正确的有（） 地铁车站内人员流动量较大，需设置疏散楼梯和疏散通道以便火灾发生时的人员疏散工作能够顺利进行。关于地铁车站疏散楼梯和疏散通道的设置要求，说法正确的是（） 安全疏散用的门走道和楼梯，主厂房泵房机组段之间的楼梯净宽不宜小于0.8m。 下列关于地铁车站疏散楼梯和疏散通道的宽度要求，说法正确的有（） 任何单位.个人严禁在消防通道和安全疏散楼梯（） 疏散楼梯不宜靠近电梯设置。 隧道两侧、人行横通道和人行疏散通道上应设置疏散照明和疏散指示标志，其设置高度不宜大于1．5m（）