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孔式喷油器喷油开始的压力取决于调节弹簧的弹性
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孔式喷油器喷油开始的压力取决于调节弹簧的弹性
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弹簧式蓄能器产生的压力取决于弹簧的刚度和压缩量。
喷油压力可通过调节喷油器调压弹簧的预紧力来改变()
提高喷油器调压弹簧的预紧度可以减少喷油的开启压力
若喷油器的调压弹簧过软,会使得( ) A、 喷油量过小 B、 喷油时刻滞后 C、 喷油初始压力过低 D、 喷油初始压力过高
喷油器的喷油量取决于喷油器的()、()、和()。
喷油器开始喷射的压力取决于调压回位弹簧的预紧力,预紧力可通过调压螺钉来调节。在喷油期间,会从针阀与针阀体的配合面漏出一少部分燃油,起润滑作用,并沿挺杆周围上升至上部的空心螺栓,从回油管回流至燃油箱中()
对货油何时开始加温取决于()。
对于柴油机直列柱塞泵式燃油供给系统,喷油压力取决于()。
喷油器的喷油量取决于()。
喷油器喷油后压力调整,拧紧调压螺钉,则喷油压力()
当喷油器的结构和喷油压差一定时,喷油量的多少就取决于()。
简述喷油器喷油压力的调节方法。
旋进喷油器端部的调压螺钉,喷油器喷油开启压力()。
旋进喷油器端部的调压螺钉,喷油器喷油开启压力( )。
旋进喷油器端部的调压螺钉,喷油器喷油开启压力()。
间歇喷射系统在发动机运转期间间断喷油,喷油量的多少取决于喷油器开启时间的长短。它按照喷油时序的不同又可分为顺序喷射和()。
螺钉调整式喷油器的开启压力的检查,也可在喷油器试验器上检查,压动(),当喷油器开始喷油时,压力表所指示的压力值即为喷油器的开启压力。
喷油器的启喷压力过高,容易引起调压弹簧的折损。
喷油器的启喷压力过高,容易引起调压弹簧的折损()
膜片式汽油泵的供油压力,取决于膜片弹簧的()。
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