动车组运行途中，司机发现侧门故障报警时，应立即停车，并通知随车机械师，随车机械师立即赶赴故障车门处按应急故障处理手册规定处理（）

确认动车组发生轴温报警故障后，应限速（）运行到临近车站停车，旅客下车换乘其它动车组。运行途中机械师对于故障车辆的振动和运行声音进行监控，如出现异常振动或异音，应立即通知司机停车，更换车底。 确认动车组发生轴温报警故障后，应限速（）运行到临近车站停车，旅客下车换乘其它动车组。运行途中机械师对于故障车辆的振动和运行声音进行监控，如出现异常振动或异音，应立即通知司机停车，更换车底 动车组在运行中侧门发生故障开启时，乘务人员发现或接到旅客报告后，应立即使用紧急制动手柄停车或通知司机立即停车，并采取临时安全防护措施，禁止旅客靠近，并通知随车机械师及时进行处理（） 车组在运行途中发生哪些情况危及行车安全的故障时，司机发现或接到故障通知后，应立即施加最大常用制动（特殊注明时除外）停车？ 车组在运行途中发生哪些情况危及行车安全的故障时，司机发现或接到故障通知后，应立即施加最大常用制动（特殊注明时除外）停车 当故障造成动车组无法运行并全列空调失效时，( )应立即通知司机请求救援。 动车组列车运行中遇接触网失压时，司机应立即断电降弓停车并施加停放制动（） 动车组运行中若出现中途停车，应立即与司机联系，了解动车组停车原因，（）内向所调度汇报情况。 动车组运行中若出现中途停车，应立即与司机联系，了解动车组停车原因，（）内向所调度汇报情况 《动车组规范》中，动车组列车运行途中，发现上部服务设施故障时，客运乘务人员立即向报告，并通知共同确认、处理（） 动车组热轴报警时应立即停车，下车点温。确认为故障报警后限速40km/h运行至就近车站更换车底（） 动车组列车在运行中侧门发生故障开启时，列车乘务组发现或接到旅客报告后，应立即使用紧急制动装置（紧急制动阀）或通知司机立即停车，并采取临时安全防护措施，禁止旅客靠近，并通知随车机械师及时进行处理（） 运行中发现物体侵限，司机应立即停车，若越过物体停车，应立即报告行调并继续运行（） 动车组运行途中司机发现不能自动过分相时，应立即报告列车调度员（车站值班员），司机采用手动过分相（） 随车机械师接到或发现动车组故障信息后，应立即与司机联系，了解故障详细情况，需到司机室确认时应立即赶赴司机室（） 动车组列车晚点时，故障造成动车组无法运行并全列空调失效时，（）应立即通知（）请求救援。 《普速铁路行车组织规则》规定，列车运行途中，司机发现时，应立即断电、降弓并停车；同时将停车地点公里标、停车原因和故障地点公里标，向车站值班员（列车调度员）报告（） 列车（动车组列车除外）运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施，停车后由负责检查处理（） 动车组发生车载信息监控装置无故障提示的降弓，司机应立即断电降弓并停车检查（） CRH380A型动车组发生受电弓上升位置异常（194）故障时立即通知司机停车进行换弓并维持运行（）