单选题

检查2号线一期电客车碳滑条崩边情况,要求宽度方向不超过,长度方向不超过()

A. 40%,100mm
B. 50%,100mm
C. 40%,150mm
D. 50%,150mm

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发生下列哪些故障现象需要更换碳滑条。A.碳滑条磨损到示小于24.5mm时;B.碳滑条受到硬点撞击造成部分碳块崩边;C.碳滑条出现了大二分之一的崩边;D.滑板条磨耗表面出现了细微的裂纹并贯通至滑板托架,同时还出现了电弧击穿的现象() 10号线一期佛山创电UPS电源系统能显示条历史记录() 苏州一号线受电弓有根碳滑条() 一号线每台受电弓有个碳滑条() 重庆一号线地铁车辆当碳滑条磨损到8mm,请应及时更换碳滑条() 成都地铁1/2号线一期工程地铁车辆以下哪些属于电制动() 地铁2号线一期车站分层() 地铁2号线一期车站分() 滑板条因网线硬点而出现宽度方向不超过40%、长度方向不超过100mm的崩边 滑板条因网线硬点而出现宽度方向不超过40%、长度方向不超过100mm的崩边() 2号线电客车PIS均预留了10条空白紧急广播() 3号线电客车受电弓弓头宽度为() 1号线电客车受电弓弓头宽度为() 2号线电客车三月检,检查蓄电池壳体、通风塞的要求() 地铁2号线车站、地铁4号线一期车站分、层() 1号线电客车受电弓滑板宽度错误的为() 电客车三月检受电弓检查,用手摇动碳条,检查碳条应与铝板连接牢靠。( ) 2号线一期工程正线共有座车站() 长沙2号线电客车受电弓检查,受电弓在高度140mm的情况下,碳滑板上表面与上框架尾部的高度差为() 以南宁2号线电客车为例,下列因素与蠕滑率大小无关的是?()
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