登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
检修后系统为什么要置换()
多选题
检修后系统为什么要置换()
A. 因为检修过程中,大部分设备都拆开,系统进入了空气
B. 为避免开车时可燃气与空气接触混合形成爆炸性气体
C. 必须用99.9%的N2对整个系统进行彻底置换
D. 使系统中的O2≤0.3%。
E. 使系统中的O2≤0.5%。
查看答案
该试题由用户535****13提供
查看答案人数:5134
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户535****13提供
查看答案人数:5135
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
装置检修后冷区开车前,系统氮气置换合格后氧含量为<%()
隔离容器交出检修时,要进行氮气置换()
气柜检修时应用氮气进行置换合格后再用()置换。
气柜检修时应用氮气进行置换合格后再用()置换
循环气体系统氮气置换合格后,系统要保持的加压状态()
液氨管线检修时采用什么氮气进行置换()
液氨管线检修时采用什么氢气进行置换()
长期停车时,系统氮气置换合格后,系统要充氮气保护保持微正压()
循环氢压缩机在检修前要经过氮气置换()
液氨管线检修时采用什么压缩空气进行置换()
停车检修前必须以()置换系统中的可燃性气体,再以()置换()
如果检修时要进入用氮气置换后的设备内工作,则事先需用进行吹扫,将氮气驱净()
化工设备检修后重新打开前必须进行置换()
化工设备检修后重新打开前必须进行置换()
停工置换要采样做爆炸分析,以定性不爆为合格,如低压临氢系统进行检修,无需做爆炸分析。
停工置换要采样做爆炸分析,以定性不爆为合格,如低压临氢系统进行检修,无需做爆炸分析()
为什么介质是易燃易爆的压缩机在检修前和检修后用氮气置换?
为什么介质是易燃易爆的压缩机在检修前和检修后用氮气置换
大检修后调节剂管线需要置换才可使用。
罐车报废后,罐体可与其他正常检修的罐体置换()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了