动车组防冻作业开始前，作业人员须到车站行车室或信号楼确认天窗时间点，并根据要求办理防冻作业登记，并了解注意事项。若升起受电弓作业时间跨入天窗点，则在天窗点前完成动车组降下受电弓作业，并向车站行车室或信号楼报告（）

段配属动车组在车站或车站存车场停放时，当停电施工维修作业超过小时，值班人员或随车机械师须对动车组进行防冻排水作业（） 库内整备作业开始、完毕均须使用800兆或400兆报告信号楼值班员（线上存车整备作业开始、完毕均须报告行车调度）（） 列车调车作业联控岗位涉及列车司机、行车调度、车站值班员、信号楼值班员（） 普速铁路车站在行车室（信号楼）、驼峰楼设《行车设备检查登记簿》册（） 信号楼、助理值班员室分开的车站，信号楼可不设置（） 属于B3/C2类的作业，需提报计划，施工负责人与车辆段信号楼调度员/车站行车值班员/电调等人员联系并登记，经车辆段信号楼调度员/车站行车值班员/电调等相关人员同意后开始施工。（） 属于B3/C2类的作业，无需提报计划，施工负责人与基地信号楼调度员/车站行车值班员/电调等人员联系并登记，经基地信号楼调度员/车站行车值班员/电调等相关人员同意后开始施工（） 区间作业时，驻站联络员设在该站运转室（或信号楼）（） 区间作业时，驻站联络员要设在能控制列车运行相邻车站的运转室（或信号楼）（） 二等及以下集中联锁车站，穿越（占用）返岔子推进作业，调车信号开放前，信号楼（行车室）使用，信号开放后解锁，不能锁闭时，由调车人员锁闭（） 调车作业前，驾驶员应与信号楼值班员进行车调联控作业（） 属于B3/C2类的作业，不需要提报计划，施工负责人直接与基地（车场）信号楼调度员/车站行车值班员联系并登记，经基地（车场）信号楼调度员/车站行车值班员同意后开始施工（） 动车组列车终到车站入所前作业安全风险控制措施 司机在出勤后（ ）分钟之内报信号楼开始整备作业。 信号楼值守人员通知现场作业人员时注意确认其（） 属于B3/C2类的作业，不需要提报计划，施工负责人直接与小行基地信号楼调度员/车站行车值班员联系并登记，经小行基地信号楼调度员/车站行车值班员同意后开始施工（） 动车组在高铁车站存放时，司机与随车机械师须到设在车站的车辆值班室或车站行车室（运转室）办理钥匙交接手续（） 人工限制向前作业人员为执行非正常行车作业的行车人员，包括运营调度、和车站值班员（） 属于B3/C2类的作业，不需要提报计划，施工负责人直接与基地信号楼调度员/车站行车值班员/电调/环调等人员联系并登记，经基地信号楼调度员/车站行车值班员/电调等相关人员同意并办理请点手续后开始施工（） 电话联系法组织行车，正线发车时凭车站人员发车手信号动车，段场发车时凭信号楼值班员发车手信号动车。