高速铁路第1吊弦与相邻弹性吊索吊弦的高度差小于10mm。弹性吊弦与定位点处接触线高度相等（）

定位点两侧第1吊弦处（弹性链型悬挂时为弹性吊索外第1吊弦）接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度，且不得出现V形（） 高速铁路中心锚结绳范围内不得安装吊弦与电连接；中锚绳两端距相邻的吊弦或电连接距离不得小于__m（） 高速铁路中心锚结线夹处接触线高度与相邻吊弦接触线高度应相等，允许偏差0~20mm（） 定位点两侧第1吊弦处（弹性链型悬挂时为弹性吊索外第1吊弦）接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度±( )mm，且不得出现V形。 高速铁路整体截流吊弦损伤警示值：断1根单丝（） 接触线中心锚结绳处于，不得触及弹性吊索，不得改变相邻吊弦受力和接触线高度。（） 中心锚结绳处于受力状态，不得触及弹性吊索，不得改变相邻吊弦受力和接触线高度。 高速铁路接触网中心锚结线夹处接触线高度与相邻吊弦接触线高度应相等，允许偏差0～20mm（） 高速铁路接触网中心锚结线夹处接触线高度与相邻吊弦处接触线高度应相等，允许偏差0～20mm（） 接触线中心锚结绳处于受力状态，不得触及弹性吊索，不得改变相邻吊弦受力和接触线高度（） 电联结线夹处接触线高度不应低于相邻吊弦点，允许高于相邻吊弦点10-20mm（） 吊弦一般分为环节吊弦、弹性吊弦、滑动吊弦和整体吊弦四种（） 弹性吊索故障可临时拆除弹性吊索及吊弦，但必须保证接触网定位点处高度和坡度（） 弹性吊弦与定位点处接触线高度（） 由弦一般扮为环节吊弦、弹性吊弦、()和整体吊弦 接触线接头、补强处过渡平滑。该处接触线高度不应低于相邻吊弦点，允许高于相邻吊弦点，必要时加装吊弦（） 接触线接头、补强处过度平滑。该处接触线高度不应低于相邻吊弦点，允许高于相邻吊弦点，必要时加装吊弦 接触线接头、补强处过渡平滑。该处接触线高度不应低于相邻吊弦点，允许高于相邻吊弦点mm，必要时加装吊弦（） 接触线接头、补强处过渡平滑。该处接触线高度不应低于相邻吊弦点，允许高于相邻吊弦点（）mm，必要时加装吊弦 吊弦采用整体吊弦，吊弦的长度和布置要符合设计要求，位置偏差应在±100mm范围内，长度偏差应在±2mm以内，相邻吊弦间接触线高度差不应大于20mm（）