多选题

自动变速器供油系统中必须设置油压调节装置的原因是()

A. 因为油泵泵油量随转速是变化的,为了防止高速时流量过大和油压过高,增加发动机的负荷,并造成换挡冲击
B. 因为自动变速器中各部分对油压要求也不相同,要求供油系统提供给各部分的油压和流量应是可以调解的
C. 防止系统油压过低使离合器,制动器打滑,影响变速器动力传递
D. 防止油泵本身负荷过大

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热门试题
在电控自动变速器的常见故障中,不是造成自动变速器降档冲击的故障原因是() 下列说法中,不是自动变速器打滑的故障原因是 变速器自动跳挡的主要原因是() 导致自动变速器主油路油压过低的原因有哪些 自动变速器系统油压的大小和油门开度有关。 造成自动变速器不能升档的可能原因是换档主信号源故障和调速器油压过高() 造成自动变速器不能升档的可能原因是换档主信号源故障和调速器油压失准() 在自动变速器中调压装置控制油压的范围一般在()Ma之内 在自动变速器中调压装置控制油压的范围一般在()Ma之内。 在自动变速器中调压装置控制油压的范围一般在()Ma之内 不可能造成自动变速器打滑的原因是()。 自动变速器的液位过() 或主油压过 () ,将导致变速器打滑 测量自动变速器主油路油压时,应将变速器操纵杆置于()位 自动变速器供油系统副油路调压阀根据汽车行驶速度和节气门开度的变化自动调节() 液力机械变速器液压控制系统的()是自动变速器控制油液流向的主要装置。 自动变速器的轿车不能行驶,则可能原因是()。 在液控自动变速器中,自动换档是根据油压和油压控制换档阀来进行的。 为了防止变速器自动换档和自动脱档,为此,在变速器操纵机构中应设有装置 一般自动变速器中的油压控制电磁阀是()。 自动变速器中的油压控制电磁阀是通过改变电流来改变阀芯的行程,以此来调节油压。
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