相互啮合的一对齿轮，两齿轮齿面所受的接触应力一定相等，而齿根弯曲应力一般不等。

一对齿轮正确的啮合条件是两齿轮（）相等。 一对圆柱齿轮传动，当其他条件不变时，仅将齿轮传动所受的载荷增为原载荷的4倍，其齿面接触应力 齿轮传动依靠一对齿轮的轮齿依次相互啮合传递运动和动力的装置（） 一对齿轮的正确的啮合条件是两齿轮（）相等。 齿侧间隙是齿轮装配后一对相互啮合的轮齿在工作面之间所留下的一定间隙（） 一对外啮合斜齿轮，轮齿的螺旋角相等，旋向相反（） 一对相互啮合的齿轮，主动齿轮和从动齿轮齿数分别为18、36，则其传动比为（） 一对相互啮合的齿轮，其模数、（）必须相等才能正常传动。 在一对相互啮合的齿轮上，两齿轮的基圆公切线就是齿轮的啮合线。 一对相啮合的圆柱齿轮的Z1＜Z2 ， b1>b2,其齿面接触应力的大小为 一对相互啮合的齿轮，其齿形角、必须相等才能正常转动（） 一对相互啮合的齿轮中，下面有哪些参数是相等的（） 一对相互啮合的齿轮,其( ) 齿轮伟动是由两轮轮齿依次啮合来实现的，要使齿轮传动连续平稳，必须要求在重叠系数（），即保证前一对轮齿尚未脱离啮合时，后一对轮齿即已进入啮合 齿轮传动是由两轮轮齿依次啮合来实现的，要使齿轮传动连续平稳，必须要求在重选系数（），即保证前一对轮齿尚未脱离啮合时，后一对轮齿即已进入啮合。 齿轮伟动是由两轮轮齿依次啮合来实现的，要使齿轮传动连续平稳，必须要求在重叠系数（），即保证前一对轮齿尚未脱离啮合时，后一对轮齿即已进入啮合 齿轮传动是由两轮轮齿依次啮合来实现的，要使齿轮传动连续平稳，必须要求在重选系数（），即保证前一对轮齿尚未脱离啮合时，后一对轮齿即已进入啮合 一对齿轮的齿面接触应为是__应力 一对圆柱齿轮啮合的条件是：两个齿轮模数不相等，压力角相等。 一对渐开线齿轮正确啮合的条件之一是两齿轮的（）必须相等。