国际贸易货物在运输途中，往往因遭遇各种风险导致货物受损，为了在货物受损后取得经济补偿，通常都要投保（）。

在国际贸易中，专门调整国际海上货物运输的国际惯例是（ ） 货物运输途中遭遇山体滑坡，货物毁损，会造成什么后果 仅适用于海上或内河货物运输的国际贸易术语包括（）。 下列国际贸易术语与水路货物运输直接有关的是（） 国内贸易货物运输方式主要有()等。 我国对外贸易货物运输最常采用的运输方式是（）。 在国际贸易中，国际航运通常承担着（）%以上的货物运输量 在国际贸易货物海洋运输方式中，适用于小批量、多批次且交货港口分散的货物运送方式是(　　)。 对外贸易货物运输保险，属于财产保险的范畴（） 我国对外贸易货物运输中，运输量最大的运输方式是海洋运输（） 我国办理国际贸易运输的组织机构中，代办货物运输业务的机构是（） 国际贸易合同中使用FCA、CPT、CIP、DAF、DDU和DDP条款时，运输方式可以是航空货物运输（） 国际贸易货物的单据化，是指商品买卖可以通过单据买卖来实现。 （）国际贸易货物的单据化，是指商品买卖可以通过单据买卖来实现 根据《2000年国际贸易术语解释通则》，当买卖双方采用贸易术语FOB时，货物运输由卖方承担。() 对外贸易货物运输保险费的计算公式是（　）。 对外贸易货物运输保险费的计算公式是（） 货物运输途中沉船货毁的风险属于()。 在国际贸易中，买卖双方通过投保货物运输险，将不确定的风险损失转化为固定的费用，藉此来转移货运风险。（） 在国际贸易中，买卖双方通过投保货物运输险，将不确定的风险损失转化为固定的费用，藉此来转移货运风险（）