CRH3动车组供风故障或传感器故障自动车钩不能通过电控正常回缩（有压缩空气）需要手动回缩，前提条件：前端开闭机构已打开并锁闭良好，总风管压力，（注意：操作自动车钩对中控制阀的时候车钩可能突然摆动）（）

CRH3型动车组报故障267B自动限速140km/h（） 下列CRH3动车组故障限速要求，正确的有（） CRH1A-A型动车组诊断代码以“4”开头的速度传感器故障都是指齿轮箱速度传感器故障（） CRH1A-A型动车组诊断代码以“6”开头的速度传感器故障都是指齿轮箱速度传感器故障（） 简述CRH1A-A型动车组齿轮箱速度传感器故障原因 CRH3A型动车组机械车钩供风截断塞门（） CRH1动车组车组某车总风压力低的应急处理时应首先查看故障记录，如果是由压力传感器故障导致，可在IDU供风界面切除（） CRH1动车组车组轴端防滑速度传感器故障/偏差，如果单个轴上发现多次故障或者持续报故障，表明该轴速度传感器信号异常。应（） CRH3高速动车组BCU电源故障时MMI显示故障代码为658A（） CRH3动车组ATP系统由主机柜、DMI、点式应答器天线、雷达、速度传感器构成（） CRH1A型动车组HVAC新风温度传感器故障的代码为7403（） CRH2A动车组发生制动不足（123）原因有（）①UBTRTD继电器故障②检测传感器故障③EP阀故障④抱死 CRH3高速动车组车钩缓冲系统的组成（） CRH3型动车组的车钩缓冲系统包括（） CRH3动车组DMI故障时ATP信息将在左侧司机MMI（） CRH3型动车组自动车钩的三种状态分别是什么 CRH1A型动车组齿轮箱/牵引电机轴承传感器故障或超温（2314、2382等）故障时,应（） CRH3高速动车组的车钩缓冲系统的作用 动车组使用非统型过渡车钩无动力回送时，CRH3、CRH380B（L）、CRH380CL型动车组通过的线路坡度不应大于20‰，CRH3型动车组重联限速km/h（） CRH3型动车组发生牵引丢失（主断路器未跳开）故障时须立即复位（）