冬季巡查重点防断重点地段，绝缘接头处所，伤损加固处所，各类接头大轨缝，轨件伤损情况，冻害等（）

有发生塌方、落石、断道等自然灾害的防洪重点处所，在每年防洪、防台期前由公布 对重点处所可在上跨电线路下方接触网承力索、正馈线等处所采取防护措施，特殊处所可通过进行重点监控 抓好防断薄弱地段的检查，重点对（）等地段的钢轨病害加强检查 有发生塌方、落石、断道等自然灾害的防洪重点处所，在每年防洪、防台期前由集团公司公布 《南宁铁路局普速铁路钢轨防断管理办法》规定，钢轨探伤作业接头（含焊缝，普通、绝缘、异型接头等）处所推行速度不大于km/h（） 回放工区的班前安全预想、任务分配内容有：负责人分配回放任务，对伤损监控处所、重点薄弱地段提出回放注意事项，落实防火用电安全（） 防胀重点，重点关注的薄弱地段包括（） 《北京铁路局钢轨探伤管理细则》附件11中提速道岔探伤易发生伤损的重点处所和部位是（） 暴风雨天气通过防洪重点地段（处所）时，司机应加强瞭望，并随时采取必要的安全措施（） 夏季防胀的重点地段有哪些（） 在有连续降雨、暴雨天气或在入冬、春融季节时，工务段、要利用天窗时段对重点隧道、重点处所开展轨道车联合巡查，发现隧道漏水或结冰立即处置（） 扰动基础的施工地段应纳入防胀重点地段（） 气温超过或轨温超过50℃（海南地区为40℃和55℃），防胀重点地段应进行地面全面巡查，其它地段进行添乘检查（） 对未处理的Ⅱ级伤损处所每月检查1遍（） 巡查巡守方式确定按照“动态巡查、静态看守”的原则，非重点地段以为主（） 防胀期间应重点关注那些薄弱地段（） 在有连续降雨、暴雨天气或在入冬、春融季节时，工务段、供电段要利用天窗时段对重点隧道、重点处所开展轨道车联合巡查，发现隧道漏水或结冰立即处置（） 预报最高气温达到℃及以上未达到℃时，车间要对防胀重点薄弱处所，高温时段安排专人全面检查一遍（） 对重点防洪隐患处所必须落实，突出高铁和旅客列车安全 京铁工〔2019〕415号《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》的通知附件11中，可动心轨易发生伤损的重点处所和部位有哪些