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油压减振器是将电力机车振动冲击能量转变为()
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油压减振器是将电力机车振动冲击能量转变为()
A. 机械能
B. 化学能
C. 热能
D. 流体能
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油压减振器能吸收振动冲击能量,主要是靠油液的形成阻尼()
铁标规定,对电力机车油压减振器的检修需()。
电力机车油压减振器活塞的塞杆弯曲时,允许__
韶山3型电力机车垂向油压减振器的阻尼系数为()
韶山7E型电力机车在1、3、4、6位轴箱()侧并联了一系垂向油压减振器,是为了达到衰减振动和吸收振动能量的目的
韶山4改型电力机车油压减振器内油液黏度与阻力关系为(),
韶山4改型电力机车油压减振器内节流孔与阻力关系为()。
SS4G电力机车油压减振器由( )、( )、( )、( )和连接部等组成。
韶山4改型电力机车油压减振器内油液黏度与阻力关系为()
油压减振器将振动冲击能力通过油液的黏滞阻尼转变为热量散发掉,从而使振动衰减,达到平稳运行的目的()
电力机车油压减振器活塞和胀圈不允许有裂纹和__现象
韶山4型电力机车油压减振器试验合格后应平放,各部不得泄漏()
韶山4改型电力机车油压减振器内活塞运行速度与阻力关系为()。
韶山6B型电力机车转向架设有个垂向油压减振器()
SS3型电力机车上装有三种减振器,它们分别是垂向液压减振器,横向油压减振器和侧向__________。
油压减震器是将机车震动冲击能量变成()
SS4G型电力机车车体支承装置采用( )、摩擦减振器和两个横向油压减振器组成
油压减振器利用机械摩擦产生阻尼,吸收振动冲击能力()
油压减振器能够将机车产生的机械能经节流作用转化成热能来达到消耗振动能量的目的()
电力机车上的一、二系减振装置有橡胶堆、一系、摩擦减振器、垂直及横向油压减振器、抗蛇行减振器
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