探伤作业人员下道避车时，可将探伤仪置于两线间（）

两台探伤仪同时作业时，当一台探伤仪发现伤轨时，应立即打上标记（） 双轨探伤仪作业，V型天窗作业封锁时，邻线来车速度≤160km/h时，本线可不下道，但必须停止作业，加强瞭望；邻线来车速度＞160km/h的线路，V形天窗禁止使用双轨探伤仪。线间距大于m地段，邻线来车时，双轨探伤仪可正常作业（） 在区间探伤作业时，应距列车不少于（）m下道避车。 双轨探伤仪作业，探伤作业结束后，对（） 钢轨探伤作业人员需掌握普通钢轨探伤仪和通用仪的（） 在区间探伤作业时，在列车慢行条件下可距（）m下道避车。 双轨探伤仪探伤作业速度要求：普通线路探伤作业速度应≤（） 在区间探伤作业时，快速列车地段应不少于（）m，下道避车。 常见零件探伤仪有：电磁探伤仪、超声波探伤仪和荧光探伤仪等。 常见零件探伤仪有：电磁探伤仪、超声波探伤仪和荧光探伤仪等（） 钢轨探伤仪37°探头位置应置于（）。 钢轨探伤仪37°探头位置应置于（）。 《双轨式钢轨超声波探伤仪管理办法》规定，每台双轨探伤仪上道作业配备人员为（） 双轨探伤仪作业，作业中要求，作业负责人做好作业日志记录，内容包括双轨探伤仪等（） 两台钢轨探伤仪作业时，人数不少于人（） 我们常用超声探伤仪是（）显示探伤仪。 双轨探伤仪拆装过程中，各作业人员要分工明确，踩稳抓牢，防止磕碰、摔伤，注意部件防溜。线间距小于m时，人员严禁侵入两正线间（） 双轨探伤仪按仪器管理，探伤作业纳入维修作业项目组织（） 《钢轨探伤管理办法》中规定V形天窗作业封锁时，邻线来车速度≤160km/h时，本线可不下道，但必须停止作业；时速＞160km/h线路，V形天窗禁止使用双轨探伤仪。线间距＞6.5m地段，邻线来车时，双轨探伤仪可正常。答案——作业 每台双轨探伤仪上道作业配备人员各1名（）