单选题

飞机失压后到达安全高度,客舱机组应如何处置,以下描述不正确的是()

A. 继续在座位上坐好,观察情况发展再做决定
B. 检查厕所内有无旅客
C. 在客舱内走动,并消除旅客疑虑
D. 检查客舱内有无火源,客舱有无破损

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飞机到达安全高度,并且飞行机组已宣布可以安全走动,乘务员对 旅客和客舱的检查应包括() 快速释压,飞机到达安全高度后,乘务组应() 机组空中处置劫机事件时,机组应尽快将飞机下降到安全高度,进行释压() 安全员在客舱巡视时,突遇飞机失压,其以下行为错误的是() 在释压情况下,飞机到达安全高度后,乘务员应向机长报告客舱和人员状况() 客舱释压,飞机到达安全高度后,客舱乘务员应首先考虑自己是否还需用氧再携带便携式氧气瓶对客舱进行检查。 飞机到达安全高度,并且责任机长已经宣布可以安全走动,客舱乘务员应携带便携式氧气瓶检查旅客和客舱,检查的优先顺序是:飞行机组-乘务组-旅客() 释压后,机长发布到达安全高度可以安全走动指令后,客舱乘务员应() 当客舱机组成员出现失能,其他成员需要完成以下哪些处置() 在释压情况下,飞机到达安全高度后,乘务员应检查客舱和洗手间有无需要继续用氧的旅客() 飞机在客舱释压后,是哪种限制必须下降到安全高度?() 当客舱失压时,娱乐系统如何工作() 一旦飞机已经平稳飞行,且听到飞行机组指令到达安全高度,可以摘下氧气面罩时,乘务员进行客舱检查,以下表述中,错误的是() 变电站母线失压时应如何处理? 母线失压如何处理? 空客系列飞机当客舱中出现劫机,客舱机组应优先() 如在空中出现GPWS/EGPWS警告,机组应如何处置() 客舱机组成员在飞行中失能,导致客舱机组人数低于最低安全配置。属于() 空气系统下降过程中,当飞机高度和客舱高度接近一致,若增压系统已失效,为防止飞机出现负压差,机组应该采取什么动作?() 客舱释压时,乘务员自行判断到达安全高度后,即刻开始各项检查工作()
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