样板轮轴、轮对除轴身中央处其余各处人工裂纹的宽度应不大于（）

轮对检修时，清除轮对组成表面锈垢及车轴轴身表面油漆，轴身缺陷深度，超限时更新车轴（） 轮轴、轮对、车轴磁探后，车轴剩磁应不超过（）mT为合格。 轴身部位的横向裂纹磨除后，深度不大于mm时，可使用（） 备用轮轴，备用轮对堆码存放不超过（） 备用轮轴、轮对堆堆码存放不超过层（） 备用轮轴、轮对堆码存放不超过（）层 车轴轴身纵向裂纹可不处理（） 盘形轮对车轴轴身碰上深度在2.0mm及以上时应（） 轮轴退磁后，应使用磁强计检查其退磁效果，轮对剩磁应不超过mT为合格（） 轴身部位的横向裂纹磨除后，深度不大于4mm时，可使用（） 轮轴、轮对磁粉探伤是将A1-15/50型标准试片粘贴在样板轮车轴哪些部位（） 钢筋混凝土电杆，无横向裂纹，纵向裂纹不超过1条，宽度应不超过mm（） 选用水泥电杆时，其表面应光洁平整，壁厚均匀，无外露钢筋，横向裂纹宽度不超过0.1mm，裂纹长度不超过1/3周长，杆身弯曲不超过杆长的1‰。 选用水泥电杆时，其表面应光洁平整，壁厚均匀，无外露钢筋，横向裂纹宽度不超过0.1mm，裂纹长度不超过1/3周长，杆身弯曲不超过杆长的1‰（） 支柱翼缘与横腹板结合处裂纹及横腹板裂纹宽度不超过时,要及时修补（） 备用轮轴、备用轮对须周转使用，良好的备用轮轴最长存放期不超过个月（） CRH380A动车组轮对轴身修复后，轴身直径不低于mm（） 轮轴检修时轴身直径可比原型公称直径的减少量≤（） 轴身横向裂纹深度大于mm时，车轴报废（） 轮对踏面外形加工后用样板检查，轮缘高度减少量不超过（）