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沿城市道路规划的工程管线应与道路中心线(),其主干线应靠近(),工程管线不宜()。
单选题
沿城市道路规划的工程管线应与道路中心线(),其主干线应靠近(),工程管线不宜()。
A. 垂直;分支管线多的一侧;从道路一侧转到另一侧
B. 垂直;分支管线少的一侧;从垂直变为平行
C. 平行;分支管线多的一侧;从道路一侧转到另一侧
D. 平行;分支管线少的一侧;从道路一侧转到另一侧
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关于城市道路规划,下列选项中错误的是
城市道路规划设计的基本内容不包括( )。
从道路红线向道路中心线方向平行布置的工程管线次序为( )。
城市工程管线的( )应与工程管线通过地段的城市详细规划相结合,其位置应根据规划道路的横断面确定,符合城市景观要求。
城市工程管线的( )应与工程管线通过地段的城市详细规划相结合,其位置应根据规划道路的横断面确定,符合城市景观要求。
没有道路中心线的道路,城市道路每小时30公里,公路每小时公里()
设计过程中需更改或突破城市道路规划红线时,应()。
机动车在没有限速标志、标线的道路情况下,如果没有道路中心线的道路,城市道路最高时速为,公路规定最高时速为()
按照城市道路交通规划设计规范,中等城市道路宽度,主干路( ),次干路( ),支路( )。
城市工程管线的布置,从道路红线向道路中心线方向平行布置最适宜的次序是( )
根据《城市道路管理条例》的有关规定,城市供水、排水、燃气、热力、供电、通信、消防等依附于城市道路的各种管线、杆线等设施的建设计划,应与城市道路发展规划和年度建设计划相协调,坚持()的施工原则,与城市道路同步建设。
在城市道路规划设计中,( )是城市道路系统的重要组成部分,是城市道路上各类交通汇合、转换、通过的地点,也是管理、组织道路各类交通的控制点。
《城市道路交通规划设计规范》中规定,在城市道路交通规划中的城市道路交通发展战略规划应包括( )
没有道路中心线的道路、城市道路为每小时公里,公路为每小时40公里()
城市道路规划设计中以( )两种较为重要。
下列关于城市道路规划设计的原则描述正确的是()
在《城市道路交通规划设计规范》中规定,城市道路交通发展战略规划包括城市道路交通发展战略规划和城市道路交通综合网络规划,其中城市道路交通综合网络规划不包括( )。
《城市道路管理条例》规定,城市供水、排水、消防等依附于城市道路的各种管线、杆线等设施的建设计划,应当与城市道路发展规划和年度建设计划相协调,坚持( )的施工原则,与城市道路同步建设。
根据城市地形、地貌和城市道路规划要求就近选择电源点()
城市供水、燃气等依附于城市道路的各种管线建设计划,应与城市道路发展规划和年度建设计划相协调,坚持()的施工原则
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