单选题

在柴油机的压缩冲程中,气体的温度和内能的变化情况是

A. 温度降低,内能减小;
B. 温度不变,内能不变;
C. 温度升高,内能增大;
D. 温度降低,内能增大

查看答案
该试题由用户769****86提供 查看答案人数:42644 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户769****86提供 查看答案人数:42645 如遇到问题请联系客服
热门试题
在四冲程柴油机中,压缩终点的压力和温度下降的原因是________ 四冲程柴油机压缩后温度开到()。(燃油的自燃温度为210℃-270℃) 四冲程柴油机的压缩和膨胀冲程所对应的曲柄转角是() 四冲程柴油机的压缩和膨胀冲程所对应的曲柄转角是() 关于二冲程柴油机和四冲程柴油机说法正确的是()。 关于二冲程柴油机和四冲程柴油机说法正确的是()。 按冲程分,柴油机可分为二冲程和柴油机() 四冲程柴油机的压缩冲程特点是什么? 柴油机的分类,按工作循环特点分有四冲程柴油机和二冲程柴油机。 请问关于二冲程柴油机和四冲程柴油机说法正确的是()。 四冲程柴油机在压缩冲程曲轴输出机械功() 二冲程柴油机较四冲程柴油机热效率()。 柴油机的工作循环由进气冲程、压缩冲程、_作功冲程和排气冲程四个冲程组成 四冲程柴油机的工作过程是由进气冲程、压缩冲程、作功冲程和排气冲程组成一个工作循环,在这个循环过程中柴油机曲轴要旋转圈() 二冲程柴油机在()方面比四冲程柴油机优越。 在四冲程柴油机的做功冲程中,汽缸内气体的(   ) 四冲程柴油机的工作过程是由进气冲程、压缩冲程、__、和排气冲程四个冲程组成 四冲程柴油机压缩冲程,当活塞上移接近上止点时,气缸内气体压力大约达到( )。 二冲程柴油机的压缩行程所占曲轴转角是()。 二冲程柴油机的压缩行程所占曲轴转角是()
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位