CTCS-3级列控系统A2区，目标距离（FS模式下显示）使用（）和（）两种方法表示目标距离

CTCS3级是靠控车的（） CTCS-2级列控系统基于和传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行（） CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的模式有哪些？ CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的模式有（）种 隔离模式是CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的模式之一（） CTCS3级是靠（ABCD）控车的（） CTCS-3级列控车载设备在机车信号模式下，按地面信号显示运行（） 机车信号模式是CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的模式之一（） CTCS-3级列控车载设备的引导模式是列车的正常运行模式。列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面显示的列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离等信息控制列车运行（） CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的部分监控模式，限速值为（） CTCS－2列控系统采用模式（） CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时待机、部分监控、完全监控模式分别可以进入哪些模式 CTCS-2级列控系统车载设备DMI显示屏中显示的距离坐标，最远显示前方内的相关信息（） CTCS-3级列控系统在调车模式下，列控车载设备按固定限制速度监控车列前进或折返运行（） CTCS-3级列控车载设备按CTCS-3级控车时可在种模式之间转换（） CTCS-3级列控车载设备按CTCS-3级控车时的模式，错误的是（） CTCS-2／CTCS-3级列控车载设备人机界面速度信号显示规定 CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的部分监控模式限速值为km/h（） CTCS-2级列控系统包括（） CTCS-3级列控车载设备按CTCS-3级控车时完全监控模式转入引导模式时需操作（）