在单底纵骨架式结构中，对实肋板的位置的要求可以放宽，但相邻两实肋板的间距不能大于（）mm

纵骨架式船体结构比横骨架式船体结构建造（）。 纵骨架式船体结构比横骨架式船体结构建造（） 混合骨架式船体结构的特点是①主船体中段的强力甲板采用纵骨架式结构;②船底采用纵骨架式结构;③首尾端采用横骨架式结构;④舷侧和下甲板采用横骨架式结构（） 下列关于纵骨架式双层底结构设置实肋板的说法，正确的是（）①机舱区域包括主机座、锅炉座、推力轴承座下的每隔1个肋位处均应设置实肋板；②距首垂线0.2L以前区域每隔1个肋位设置实肋板；③除“①”和“②”以外的其余区域实肋板间距应不大于3.6m 混合骨架式船体结构的特点是：（）①、主船体中段的强力甲板下采用纵骨架式结构；②、船底采用纵骨架式结构；③、首尾端采用横骨架式结构；④、舷侧和下甲板采用横骨架式结构 对横骨架式双层底结构而言,设置实肋板的规定是①至少每隔4个肋距设置实肋板,且间距不大于3.2m;②距首垂线0.2L以前区域应在每个助位上设置实肋板:③机舱、锅炉座及推力轴承座下应在每个肋位上设置实肋板（） 对横骨架式双层底结构而言，设置实肋板的规定是：I、至少每隔4个肋距设置实肋权，且间距不大于3.2m；II、距首垂线0.2L以前区域应在每个肋位上设置实肋板；III、机舱、锅炉座及推力轴承座下应在每个肋位上设置实肋板（） 混合骨架式船体结构是在上甲板和船底采用横骨架式结构，而在舷侧采用纵骨架式结构。() 根据船体骨架中排列的方式,可以将船体骨架形式分为( )①横骨架式②纵骨架式③混合骨架式④局部骨架式 纵骨架式结构适用于（）。 根据船体骨架中型材排列的方式,可以将船体骨架形式分为①横骨架式;②纵骨架式;③混合骨架式;④局部骨架式（） 纵骨架式舷侧结构中，纵骨与强肋骨的关系是（） 横骨架式结构主要用于对总纵强度要求不高的中小型船舶 纵骨架式结构是沿船长方向的骨架布置的（）。 在横骨架式双层底结构中，机舱和锅炉的底座下应在每个肋位上设置（）。 船舶首尾尖舱也是采用纵骨架式结构（） 用横骨架式甲板结构的甲板有（）。Ⅰ、横骨架式船体结构中的各层甲板Ⅱ、各种结构型式的下甲板Ⅲ、纵骨架式船体结构中的强力甲板Ⅳ、混合骨架式船体结构中的强力甲板Ⅴ、强力甲板的舱口之间的甲板Ⅵ、无统一规定 纵骨架式是()船体骨架型式。 滚装客船的汽车仓往往采用纵骨架式结构。 滚装客船的汽车仓往往采用纵骨架式结构（）