《铁路技术管理规程》规定，编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力。

编入货物列车的关门车数不超过现车总辆数的（） 编入列车的关门车数不超过现车总辆数的时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦力（） 编入列车的关门车数不超过现车总辆数的，尾数不足1辆时按四舍五入计算（） 编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的时，按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。《铁路技术管理规程》（普速）第262条（） 编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（尾数不足一辆按四舍五入计算）时（） 货物列车编入关门车数不得超过现车总辆数的（） 编入路用列车的关门车数不得超过现车总辆数的（） 编入列车的关门车数不超过现车总辆数的，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书（） 编组列车对关门车及编入列车的关门车数是怎样规定的？ 编入列车的关门车数不允许超过6%（） 编入货物列车的关门车数不得超过现车总辆数6％时（） 编入路用列车的关门车数不得超过现车总辆数的5%（） 编入列车的关门车数不超过现车总辆数的()时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。 编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（ ）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。 编入列车的关门车数不超过现车总辆数的时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书（） 编入列车中的关门车数不超过现车总辆数的%时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书 编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%（尾数不足对辆时按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发《制动效能证明书》；超过6%时，按《铁路技术管理规程》规定计算换算闸瓦压力，并填发《制动效能证明书》交司机。 货物列车中编入列车的关门车数不超过现车总辆数的时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书（） ( ) 编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不添发制动效能证明书。 编入列车的关门车数不超过现车总量数的时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书（）