当使用蓄压器提供刹车压力时，防滞保护是否起作用（）

系统-起落架黄系统没有压力的情况下备用刹车工作，蓄压器可以为全刹车提供几次压力（） 刹车蓄压器初始增压由哪个液压系统提供？（） 当正常和备用刹车压力都失去后，刹车储压器也可以提供压力来维持停留刹车的需要（） 正常刹车系统向主轮的每个机轮提供防滞保护（） 如果防滞刹车失效，最大刹车压力应该为PSI（） 哪种刹车带有防滞保护（） 刹车蓄压瓶是依靠哪个液压系统来增压,用于提供正常和备用刹车都丧失后的刹车压力（） 如果防滞刹车失效,最大刹车压力应该为多少PSI（） 防滞刹车系统的作用是（） 应急停留刹车蓄压瓶压力绿色表示（） 根据FCOM-DSC-32-30-20:刹车和蓄压瓶压力指示器指示什么压力？（） 正常情况下，停留刹车可以使用A或B系统的压力，如果A和B没有压力时，仍然可以使用蓄压瓶的压力来设置停留刹车（） 下面哪种刹车不具备防滞保护功能？（） 的刹车蓄压瓶的充气压力为Psi（） 应急停留刹车蓄压瓶压力琥珀色表示（） 为保护蓄压器气囊，停油泵卸除油管压力之前，应先将蓄压器进油总阀关闭（） 带防滞的备用刹车，刹车方式和防滞各如何控制（） 应急停留刹车蓄压瓶压力琥珀色虚线表示（） 黄系统没有压力的情况下备用刹车工作，贮压器可以提供次全刹车提供压力（） 当到停机位，设置停留刹车前，应检查蓄压瓶压力，检查储压器压力是PF的动作还是PM的动作？（）