二乘二取二联锁计算机的功能

计算机联锁系统可采用双机热备、三取二容错、二乘二取二冗余等方式（普速铁路信号维护规则技术标准P109）（） 下列是三取二联锁（） 气氨过热器温度低联锁是二取二联锁（） DS6-60计算机联锁系统联锁逻辑部主板是一个具有二取二结构的故障—安全处理单元，主要实现功能（） 凡涉及行车安全的正线地面计算机系统采用“三取二“、“二乘二取二”热备的安全冗余结构，并必须满足“ ”原则 TYJL-ADX型计算机联锁，采用三取二的计算机联锁系统，CPU工作为时钟级同步方式（） 16号线TYJL-III微机联锁是一种二取二乘二型计算机联锁系统，系统有人工、自动切换两种方式，备用系统有离线，同步两种稳定工作状态（） 车载ATP计算机设备采用二取二冗余结构。 E2104液位计位号三取二联锁（） 联锁逻辑子系统采用‘二乘二取二’结构，包括互为备用的双重系（） 反应进料流量低低联锁是一个三取二联锁，报警值（），联锁值（），联锁启动后会造成（）； 反应进料流量低低联锁是一个三取二联锁，报警值（），联锁值（），联锁启动后会造成（） 二号线的计算机联锁机工作状态有（） 5号线联锁安全计算机采用2乘2取2安全冗余结构（） TYJL-III型计算机联锁系统采集驱动单元采用新研制的安全智能I/O模块FIMI/O，为二取二乘二冗余结构，由构成，每个安全智能模块通过双套热备的方式提高系统的可用性（） 下列哪些联锁条件是二取二的联锁（） 为了提高计算机联锁系统的变全性，系统联锁计算机的硬件结构采用双机热备的或门二重冗余系统（） 为了提高计算机联锁系统的安全性，系统联锁计算机的硬件结构采用双机热备的或门二重冗余系统（） 联锁控制系统由上层的联锁机和下层的安全智能I/O系统两部分组成，上层联锁机为二取二乘二冗余结构（） DS6-K5B型计算机联锁系统，联锁二重系的输出通过电子终端的二重系（）输出。