曲线超高顺坡率一般条件下不应大于1/（9Vmax）（）

曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，顺坡坡度一般应不大于__Vmax顺坡 高速铁路轨道曲线欠超高一般不应大于，困难条件下不大于 相邻两曲线间夹直线和两缓和曲线间圆曲线最小长度一般条件下不应小于0.8vmax，困难条件下不应小于vmax（） 连接曲线超高不应大于mm，顺坡不应大于‰（） 正线曲线与道岔间夹直线长度一般条件下不应小于0.6vmax，困难条件下不应小于0.5vmax（） 正线曲线与道岔间夹直线长度一般条件下不应小于0.6vmax，困难条件下不应小于0.5vmax（） 正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间直线段长度,Vmax>200km/h的线路,不应小于,困难条件下不应小于100m（） 为保证行车平稳，外轨超高顺坡应在曲线两端的直线段，其顺坡率不应大于（），困难情况下不大于。 为保证行车平稳，外轨超高顺坡应在曲线两端的直线段，其顺坡率不应大于（），困难情况下不大于。 为保证行车平稳，外轨超高顺坡应在曲线两端的直线段，其顺坡率不应大于（），困难情况下不大于 道岔连接曲线超高不应大于mm，顺坡不应大于2‰（） 岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于··········顺坡率不应大于2‰ 连接曲线超高不应大于15mm，顺坡不应大于3‰（） 岔后连接曲线超高不应大于__mm，顺坡不应大于2‰ 正线曲线与道岔间夹直线长度一般条件下不应小于0.6vmax，困难条件不应小于0.5vmax（） 岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于（）mm，顺坡率不应大于2‰ 高速铁路无砟轨道线路相邻两曲线间夹直线和两缓和曲线间圆曲线最小长度一般条件下不应小于0.8vmax，困难条件下不应小于0.6vmax（） 为保证机车运行平稳，外轨超高顺坡应在曲线段的直线段，其顺坡率不应大于（）。 为保证机车运行平稳，外轨超高顺坡应在曲线段的直线段，其顺坡率不应大于（）。 为保证机车运行平稳，外轨超高顺坡应在曲线段的直线段，其顺坡率不应大于（）