过烧和未焊透在气压焊中较多（）

用气压焊焊接的钢轨焊缝容易产生的缺陷主要是：（）、断面氧化和过烧。 气压焊形成过烧缺陷的主要原因是因为加热温度过高（） 气压焊焊缝中的未焊透是面积型缺陷。 气压焊焊缝中的未焊透是面积型缺陷（） 气压焊分为溶化气压焊和（） 钢轨气压焊造成未焊合的主要原因中有（） 钢轨焊后，发现过烧组织，就只能报废。 ( ) 闪光焊时，钢轨部位易出现过烧缺陷（） 钢轨焊后，发现过烧组织，就只能报废（） B-E-B-0021：气压焊形成过烧缺陷的主要原因是因为加热温度过高（） 气压焊、闪光焊中缺陷最多（） 咬边、焊瘤、凹坑、未焊满、烧穿、未焊透等都属于焊接接头的外观缺陷或称为形状缺陷。( ) 钢轨焊后探伤时，发现过烧组织，就只能报废（） 钢轨焊后探伤时，发现过烧组织，就只能报废（） 气压焊法分为塑性气压焊和熔化气压焊。目前我国用于无缝线路联合接头的焊接主要采用塑性气压焊方法。 气压焊法分为塑性气压焊和熔化气压焊。目前我国用于无缝线路联合接头的焊接主要采用塑性气压焊方法（） 气压焊中，国内绝大多数采用溶化气压焊（） 用接触焊焊接的钢轨焊缝容易产生的缺陷主要是：（）、冷焊和过烧。 钢轨气压焊缝内部缺陷包括光斑、未焊透（） 气压焊只有熔化气压焊一种焊接方式（）