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车门平衡轮与加强板之间mm()
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车门平衡轮与加强板之间mm()
A. 2-3
B. 1-3
C. 1-2
D. 3-4
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平衡轮与棘轮的间距不小于mm。()
B07系列车门车门里板与门铰链加强板上有()个重要焊点
车门平衡压轮的作用是车门关闭后防止车门有垂直方向的位移,提高车门密封性()
平衡轮与棘轮的间距不小于500mm()
补偿装置平衡轮与棘轮的间距不小于( )mm。
平衡盘与平衡板之间的轴向间隙正常时应保持在()。
棘轮补偿装置平衡轮与棘轮的间距不小于__mm()
车门内的加强梁是通过()方式固定在车门内板上的
斗轮机溜煤槽板背面与斗轮之间间隙为()。
圆弧挡料板与斗轮体之间的常用间隙是()。
棘轮补偿装置的平衡轮与棘轮的间距不小于mm()
车门的平衡轮装置是为了防止任何可能的力而使门扇偏移()
衬板安装时,衬板与衬板之间的间隙为1~5mm。
平衡板和平衡盘的密封间隙为()mm。
"客室车门门页安装板上有一个偏心轮,用于调节( )。
棘轮补偿装置:下锚平衡轮应水平,任何情况下偏斜角度不得大于20°,平衡轮与棘轮的间距不小于mm()
扫轨板底面与轨道之间的间隙≤8mm。
扫轨板底面与轨道之间的间隙≤8mm。
压轮调整时要保证压轮深度与门板加强点之间()的距离,同时检查滚轮和门板之间3mm的要求。
重调机导向轮与轨道之间的间隙不应超过3mm。
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